2025年1月份汽車經銷商庫存系數為1.40

時間: 2025-02-03 00:00:00 來源:

作者：產業(yè)協(xié)調部

2025年2月12日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2025年1月份“汽車經銷商庫存”調查結果：1月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.40，環(huán)比上升22.8%，同比上升1.4%，庫存水平處于警戒線以下，高于合理區(qū)間。

一、1月份庫存系數同比、環(huán)比上升

受春節(jié)假期影響，汽車市場迎來季節(jié)性回落。目前多數廠家尚未下達新的銷量任務指標，經銷商的促銷意愿也相對較為謹慎。與此同時，2024年底“雙新”政策的結束，使得部分春節(jié)前的購車需求提前釋放。盡管2025年兩新政策指導意見1月上旬發(fā)布，春節(jié)前只有半數省份發(fā)布地方置換更新的補貼細則，新政的效力尚未充分顯現(xiàn)，導致消費者觀望情緒濃厚，汽車市場整體活躍度有所下降，1月份銷量環(huán)比和同比均出現(xiàn)下滑。

綜合預計，1月乘用車終端銷量約為185萬輛。據此測算，1月末汽車經銷商庫存總量約259萬輛左右。經銷商為降低經營風險，春節(jié)前加大清庫力度，輕裝過節(jié)，補庫意愿不強。

二、高端豪華及進口、合資、自主品牌庫存系數環(huán)比上漲

高端豪華&進口品牌庫存系數為1.17，環(huán)比上升6.4%；合資品牌庫存系數為1.15，環(huán)比上升9.5%；自主品牌庫存系數為1.64，環(huán)比上漲35.5%。

三、1月份庫存深度最高的品牌

1月春節(jié)假期導致有效銷售時間短，銷量較上年12月有較大回落，同時部分車企年底壓庫，部分品牌庫存水平相對較高。1月份，庫存深度超過2個月的品牌有12個，其中庫存深度最高的三個品牌為捷豹路虎、上汽通用五菱、比亞迪。

四、謹慎預期2025年2月份市場需求，合理控制庫存

2025年“兩新”政策持續(xù)發(fā)力，一定程度上激發(fā)一季度的消費需求。通常，春節(jié)后的汽車消費疲軟，市場較為平淡。2月第一周受春節(jié)假期影響較大，春節(jié)后廠家促銷和價格下調，吸引消費者到店有所增加，但訂單量和成交情況依舊較為低迷。預計2月份來自廠家的批售壓力加大，2月中下旬將進入補庫階段，庫存水平將有所上升。

中國汽車流通協(xié)會建議，未來汽車市場不確定性加大，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求。同時要加大對“以舊換新和報廢更新政策的宣傳”，通過強化服務提振消費信心，把降本增效放在首位，防范經營風險。

附：汽車經銷商庫存調查說明

中國汽車流通協(xié)會早在2010年3月就提出了“庫存預警體系”的建設，并從2010年7月開始定期開展汽車經銷商的庫存調查。通過汽車經銷商的購銷存調查，計算各品牌汽車庫存狀況和行業(yè)綜合庫存系數(庫存系數=期末庫存量/當期銷售量)，反映汽車經銷商所經銷商的汽車品牌當前的庫存深度，引導廠家合理安排生產，降低經營風險。

汽車經銷商庫存調查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經銷商庫存狀況調查，及時掌握行業(yè)總體狀況，預測未來市場趨勢；第二，輔助調控決策。通過了解經銷商庫存變動，為相關部門制定調控措施提供精準的信息。第三，監(jiān)控運營風險。及時反映汽車市場產銷波動，為廠家合理安排生產計劃，為經銷商制定營銷策略及控制經營風險提供參考。

根據國際同行業(yè)通行的慣例，庫存系數在0.8~1.2之間，反映庫存處在合理范圍；庫存系數> 1.5，反映庫存達到警戒水平，需要關注；庫存系數>2.5，反映庫存過高，經營壓力和風險都非常大。

本月經銷商庫存調查對象主要為年度中國汽車流通行業(yè)百強經銷商集團。覆蓋全國大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國內市場上主要量產銷售的汽車品牌基礎上，已增至55個汽車品牌。

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