2024年8月份汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)為1.16

時(shí)間: 2024-09-10 00:00:00 來源:

作者：產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部

2024年9月10日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布2024年8月份“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果：8月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.16，環(huán)比下降22.7%，同比下降24.7%，庫存水平處于警戒線以下。

一、8月份庫存系數(shù)同比、環(huán)比均下降

8月份車市呈現(xiàn)由淡季向旺季轉(zhuǎn)變的趨勢(shì)。本月，商務(wù)部等7部門正式發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好汽車以舊換新工作的通知》，進(jìn)一步細(xì)化了報(bào)廢更新加力的具體細(xì)則。與此同時(shí)，包括北京、上海、重慶、青海、浙江、四川、云南、貴州、湖南、湖北、廣東、等省市地方政府置換更新政策陸續(xù)發(fā)布，個(gè)人消費(fèi)者置換更新乘用車，單車補(bǔ)貼集中在1.5萬上下。

此外，有85.1%的經(jīng)銷商積極參與818購(gòu)車節(jié)活動(dòng)，吸引消費(fèi)者到店購(gòu)車。8月中下旬開學(xué)季的購(gòu)車需求，帶來成交量的明顯上升。

8月份經(jīng)銷商庫存下降背后，除政策激勵(lì)與車企促銷雙輪驅(qū)動(dòng)下庫存得以有效消化外，更深層次原因在于嚴(yán)重且持續(xù)的價(jià)格倒掛，使得經(jīng)銷商資金鏈承壓，銀行、汽車金融公司信貸收緊，進(jìn)一步限制經(jīng)銷商提車量。加之新車?yán)麧?rùn)空間收窄，促使經(jīng)銷商主動(dòng)調(diào)整策略，通過減少提車量降低新車虧損，確保經(jīng)營(yíng)穩(wěn)健。

綜合預(yù)計(jì)，8月乘用車終端銷量約為195萬輛左右，測(cè)算出8月末汽車經(jīng)銷商庫存總量約226萬輛左右，渠道總庫存有一定程度的下降。

二、高端豪華及進(jìn)口、合資、自主庫存系數(shù)下降

高端豪華&進(jìn)口品牌庫存系數(shù)為1.29，環(huán)比下降6.5%；合資品牌庫存系數(shù)為1.13，環(huán)比下降30.7%；自主品牌庫存系數(shù)為1.12，環(huán)比下降23.8%。

三、8月份庫存深度最高的品牌

8月份廠家普遍休高溫假，批售有所減少，加之近期地方政府及廠家促消費(fèi)政策頻出，經(jīng)銷商普遍加大清庫力度，渠道整體庫存水平降至合理區(qū)間。少數(shù)庫存系數(shù)在2個(gè)月上下的品牌，表示積極采取措施幫助經(jīng)銷商消化庫存。鑒于此，本月暫不公布庫存深度最高的品牌。

四、謹(jǐn)慎預(yù)期2024年9月份市場(chǎng)需求，合理控制庫存

9月份進(jìn)入汽車消費(fèi)旺季，傳統(tǒng)“金九銀十”到來，各地秋季車展拉開序幕，主機(jī)廠新產(chǎn)品投放增加，加上地方置換更新補(bǔ)貼政策陸續(xù)生效，對(duì)后四個(gè)月的乘用車市場(chǎng)將產(chǎn)生顯著的促進(jìn)作用。綜上，預(yù)計(jì)9月銷量將實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長(zhǎng)。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)建議，未來汽車市場(chǎng)不確定性加大，經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求。同時(shí)要加大對(duì)“以舊換新和報(bào)廢更新政策的宣傳”，通過強(qiáng)化服務(wù)提振消費(fèi)信心，把降本增效放在首位，防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

附：汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查說明

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)早在2010年3月就提出了“庫存預(yù)警體系”的建設(shè)，并從2010年7月開始定期開展汽車經(jīng)銷商的庫存調(diào)查。通過汽車經(jīng)銷商的購(gòu)銷存調(diào)查，計(jì)算各品牌汽車庫存狀況和行業(yè)綜合庫存系數(shù)(庫存系數(shù)=期末庫存量/當(dāng)期銷售量)，反映汽車經(jīng)銷商所經(jīng)銷商的汽車品牌當(dāng)前的庫存深度，引導(dǎo)廠家合理安排生產(chǎn)，降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查的目的：第一，把握市場(chǎng)脈搏。通過對(duì)全國(guó)各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查，及時(shí)掌握行業(yè)總體狀況，預(yù)測(cè)未來市場(chǎng)趨勢(shì)；第二，輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動(dòng)，為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三，監(jiān)控運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。及時(shí)反映汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷波動(dòng)，為廠家合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，為經(jīng)銷商制定營(yíng)銷策略及控制經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)提供參考。

根據(jù)國(guó)際同行業(yè)通行的慣例，庫存系數(shù)在0.8~1.2之間，反映庫存處在合理范圍；庫存系數(shù)> 1.5，反映庫存達(dá)到警戒水平，需要關(guān)注；庫存系數(shù)>2.5，反映庫存過高，經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險(xiǎn)都非常大。

本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對(duì)象主要為年度中國(guó)汽車流通行業(yè)百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)。覆蓋全國(guó)大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主要量產(chǎn)銷售的汽車品牌基礎(chǔ)上，已增至55個(gè)汽車品牌。

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