2023年8月10日，中國汽車流通協會發布2023年7月份“汽車經銷商庫存”調查結果：7月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.70，環比上升25.9%，同比上升17.2%，庫存水平在警戒線以上。

7月庫存系數同比和環比均上升

7月是汽車市場的傳統淡季，但市場整體表現好于預期。7月上半月，由于廠商及經銷商放緩產銷節奏，終端市場促銷力度有所回收，疊加暑期旅游熱影響，車市較為平淡。到下半月，促消費政策持續出臺，“百城聯動、千縣萬鎮”汽車促消費活動深入開展，地方性促消費活動此起彼伏。7月后半月終端銷量表現較強，經銷商在7月最后一周進行補庫，備戰8月開學季，總體庫存水平有所上升。

高端豪華及進口、合資、自主品牌庫存系數上升

高端豪華及進口品牌庫存系數為1.22，環比上升40.2%；合資品牌庫存系數為1.89，環比上升26.8%；自主品牌庫存系數為1.69，環比上升18.2%。

7月份庫存深度最高的品牌

7月份庫存深度超過2個月的品牌有10個，其中庫存深度最高的品牌為北京汽車、東風日產、北京現代。

謹慎預期2023年8月份市場需求，合理控制庫存

8月份處于開學季，增購換購需求較強，同時818購車節，成都車展等多地秋季車展開幕，均會推動新車銷量走高。8月車市也有不利因素，近期受臺風影響，多地連日暴雨或發生較重水害，受災區域居民有不同程度財產損失，預計部分地區消費者購車意愿降低。

伴隨新一輪促消費政策出臺，車市有望呈現季節性回暖。7月31日，國家發展改革委等13部門印發《關于促進汽車消費的若干措施》，囊括了優化汽車限購管理政策、支持老舊汽車更新消費等十項措施。各地方政府也迅速響應，例如廣東推動放寬廣州、深圳“限牌”政策；江西省下半年將下發1億元用于發放消費券；河南則宣布將購車補貼政策延續至2023年12月底等。車企方面也繼續加大終端優惠力度，上汽大眾、零跑、奇瑞新能源、上汽MG、長城歐拉、哪吒等也相繼推出了限時優惠活動，疊加下半年持續開展的“百城聯動”汽車節和“千縣萬鎮”新能源汽車消費季活動，汽車市場消費需求將進一步釋放。

中國汽車流通協會建議，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導致經營風險。

汽車經銷商庫存調查說明

中國汽車流通協會早在2010年3月就提出了“庫存預警體系”的建設，并從2010年7月開始定期開展汽車經銷商的庫存調查。通過汽車經銷商的購銷存調查，計算各品牌汽車庫存狀況和行業綜合庫存系數(庫存系數=期末庫存量/當期銷售量)，反映汽車經銷商所經銷商的汽車品牌當前的庫存深度，引導廠家合理安排生產，降低經營風險。

汽車經銷商庫存調查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經銷商庫存狀況調查，及時掌握行業總體狀況，預測未來市場趨勢；第二，輔助調控決策。通過了解經銷商庫存變動，為相關部門制定調控措施提供精準的信息。第三，監控運營風險。及時反映汽車市場產銷波動，為廠家合理安排生產計劃，為經銷商制定營銷策略及控制經營風險提供參考。

根據國際同行業通行的慣例，庫存系數在0.8~1.2之間，反映庫存處在合理范圍；庫存系數> 1.5，反映庫存達到警戒水平，需要關注；庫存系數>2.5，反映庫存過高，經營壓力和風險都非常大。

本月經銷商庫存調查對象主要為年度中國汽車流通行業百強經銷商集團。覆蓋全國大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國內市場上主要量產銷售的汽車品牌基礎上，已增至55個汽車品牌。