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庫存預(yù)警指數(shù)、系數(shù)

2015年10月份經(jīng)銷商庫存系數(shù)為1.29

時(shí)間: 2015-11-20      來源: 產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部
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20151120日,中國汽車流通協(xié)會(huì)對外發(fā)布201510月份汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查結(jié)果10月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.29,環(huán)比下降17%,同比下降13%,經(jīng)銷商庫存水平回落至警戒線以下,相比上月,經(jīng)銷商庫存壓力有所緩解(見圖1)。

 

一、10月庫存系數(shù)降至警戒線以下

                                             

1  2014-2015年月度汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)

 

10月份,中國汽車銷量繼續(xù)好轉(zhuǎn),同比增長接近12%,其中乘用車同比增長13.3%。其中1.6L排量以上車型同比增長3.5%9月份同比增長16.5%),1.6L排量以下車型同比增長17.5%9月份同比增長0.3%)。說明1.6L排量以下車輛購置稅減半優(yōu)惠政策起到了重要的促進(jìn)作用。另外,10月份的廠家促銷活動(dòng)增多,部分持幣待購的消費(fèi)者購買需求釋放,經(jīng)銷商銷量明顯增加,庫存量減少,庫存壓力有所緩解。

 

二、合資、進(jìn)口、自主品牌的庫存系數(shù)均有下降

2  合資、進(jìn)口、自主汽車品牌庫存系數(shù)

 

10月份,合資、進(jìn)口、自主品牌庫存系數(shù)均有下降,合資品牌庫存系數(shù)由上月1.36降至1.09,環(huán)比下降20%;進(jìn)口品牌的庫存系數(shù)由上月的2.01降至1.83,環(huán)比下降9%;自主品牌庫存系數(shù)由上月的2.041.69,環(huán)比下降17%;合資、進(jìn)口、自主品牌經(jīng)銷商的庫存壓力均有不同程度的減小。10月份SUV車型實(shí)現(xiàn)近70%的高增長,1.6升以下的轎車銷量同比增長5%,環(huán)比增長16%。因此,自主品牌和合資品牌銷量明顯提升,庫存水平下降幅度較大。


三、有兩個(gè)品牌庫存系數(shù)超過2個(gè)月

3  庫存系數(shù)超過2個(gè)月的汽車品牌

 

調(diào)查顯示,10月份,有兩個(gè)品牌庫存系數(shù)超過2個(gè)月。具體包括捷豹-路虎、克萊斯勒。

 

四、謹(jǐn)慎預(yù)期四季度市場需求  合理控制庫存

11月份的廣州車展是車企沖量的最好時(shí)機(jī),預(yù)計(jì)11月份汽車市場將在政策和市場的雙重作用下實(shí)現(xiàn)增長。不過,臨近年底,廠家為完成全年任務(wù)量,將在年末向經(jīng)銷商壓庫;另一方面,10月份政策刺激,經(jīng)銷商銷量增加,信心增強(qiáng),提車量會(huì)相應(yīng)增多,經(jīng)銷商庫存量將加大。

中國汽車流通協(xié)會(huì)建議,經(jīng)銷商仍要根據(jù)實(shí)際情況,理性預(yù)估實(shí)際市場需求,合理控制庫存水平,以防庫存壓力過大,導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。

 

附:汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查說明

中國汽車流通協(xié)會(huì)早在20103月就提出了庫存預(yù)警體系的建設(shè),并從20107月開始定期開展汽車、經(jīng)銷商的庫存調(diào)查。通過汽車經(jīng)銷商的購銷存調(diào)查,計(jì)算各品牌汽車庫存狀況和行業(yè)綜合庫存系數(shù)(庫存系數(shù)=期末庫存量/當(dāng)期銷售量),反映汽車經(jīng)銷商所經(jīng)銷商的汽車品牌當(dāng)前的庫存深度,引導(dǎo)廠家合理安排生產(chǎn),降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。

汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查的目的:第一,把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查,及時(shí)掌握行業(yè)總體狀況,預(yù)測未來市場趨勢;第二,輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動(dòng),為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三,監(jiān)控運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。及時(shí)反映汽車市場產(chǎn)銷波動(dòng),為廠家合理安排生產(chǎn)計(jì)劃,為經(jīng)銷商制定營銷策略及控制經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)提供參考。

根據(jù)國際同行業(yè)通行的慣例,庫存系數(shù)在0.8~1.2之間,反映庫存處在合理范圍;庫存系數(shù)> 1.5,反映庫存達(dá)到警戒水平,需要關(guān)注;庫存系數(shù)>2.5,反映庫存過高,經(jīng)營壓力和風(fēng)險(xiǎn)都非常大。

本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對象主要為2012年度中國汽車流通行業(yè)百強(qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)。覆蓋全國大部分省份千余家4S店,并具有廣泛的品牌覆蓋面,在原有國內(nèi)市場上主要量產(chǎn)銷售的汽車品牌基礎(chǔ)上,已增至55個(gè)汽車品牌。

新聞聯(lián)系人:

中國汽車流通協(xié)會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部

回玉梅 胡省源   Tel: 010-5738990157389630

Email: kucun@cada.cn

 

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