中國汽車流通協會發布的“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2016年8月庫存預警指數為49.1%，比上月微降0.4個百分點。庫存預警指數位于警戒線以下。

從構成預警指數的5個分指數看，市場需求指數、平均日銷量指數環比上升，庫存指數基本持平，從業人員指數和經營狀況指數環比下降。8月，天氣逐漸轉涼，雖然杭州G20峰會及傳統的中元節對于部分市場需求造成了影響，但是，開學季、洪災過后各地購車需求陸續恢復、部分地區公車改革及經銷商店頭促銷活動等因素使8月市場需求延續了7月的勢頭，經銷商的庫存水平與7月相比基本持平。

主要分指數變動情況如下：

8月，市場總需求指數為52.4% ，環比上升6.5個百分點。經銷商認為總需求量“增長”的比例從上月的18.1%升至28.6%；認為總需求“基本持平”的比例從上月的40.7%升至41.6% ；認為總需求量“下降”的比例從上月的41.2%降至29.9%。

8月，庫存指數為49.4%，與上月基本持平。認為庫存量“增長”的比例從29.4%降至24.7%；“基本持平”的比例從52.0%升至55.8%；認為“下降”的比例從18.6%升至19.5% 。

8月，經營狀況指數為48.1%，環比下降1.4個百分點。調查顯示：經銷商認為經營狀況“好”的比例從上月的9.0%升至11.7%；認為“一般”的比例由上月的66.7%降至66.2%；認為“不好”的比例由上月的24.3%降至22.1%。

8月，從業人員指數為50.9%，環比下降6個百分點。調查顯示：經銷商從業人員增加的比例從上月的12.8%降至6.5%；經銷商從業人員持平的比例從上月的76.5%升至82.5%；經銷商從業人員減少的比例由上月的10.6%升至11.0%。

總體來看，8月份經銷商的庫存壓力與7月份基本相同。9月份，汽車市場進入“金九銀十”市場旺季階段，市場需求回升，隨著終端銷量的增加，部分廠家也會加大批發量。

因此，中國汽車流通協會建議，經銷商仍要根據實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導致經營風險。

附：汽車經銷商庫存預警指數調查說明

中國汽車流通協會早在2010年3月就提出了“庫存預警體系”的建設，并從2010年7月開始定期開展汽車、經銷商的庫存調查。2012年，為了更具前瞻性地反應行業動態，協會經過半年多的研究，構建了汽車經銷商庫存預警指數。

汽車經銷商庫存預警指數調查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經銷商庫存狀況調查，及時掌握行業總體狀況，預測未來市場趨勢；第二，輔助調控決策。通過了解經銷商庫存變動，為相關部門制定調控措施提供精準的信息。第三，監控運營風險。及時反映汽車市場產銷波動，為廠家合理安排生產計劃，為經銷商制定營銷策略及控制經營風險提供參考。

根據PMI編制的原理，庫存預警指數采用擴展指數的編制方法，以50%作為榮衰線。50%以下均處于合理范圍。庫存預警指數越高，反應出市場的需求越低，庫存壓力越大，經營壓力和風險越大。

為增強庫存預警指數的前瞻和預測功能，借鑒PMI指數構建思路和方法，庫存預警指數在指標設置上選擇與汽車庫存量變動密切相關的指標形成綜合指數，相關指標主要包括：汽車市場總需求、4S店集客量、成交率、價格變動、銷量變動、庫存變動、從業人數變動、流動資金狀況和經營狀況。

本月經銷商庫存調查對象主要為2014年度中國汽車流通行業百強經銷商集團。覆蓋全國大部分省份的1000多家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，涵蓋國內市場上主要量產銷售的進口、合資、自主汽車品牌55個。

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