中國汽車流通協會發布的“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2017年4月庫存預警指數為59.2%，比上月下降2.7個百分點。庫存預警指數位于警戒線以上。

從分指數情況看：4月份庫存指數、市場需求指數、平均日銷量指數環比下降；從業人員指數、經營狀況指數環比上升。4月進入春季調整期，銷量和市場需求有所下降；經銷商為完成一季度銷量任務，在3月透支了部分潛在客戶，影響了4月的需求；部分地區陸續開展地方車展增加了客戶的觀望心態；北方地區進入農忙季節，農村客戶到店量下降；4月有清明節，廣東等地消費者受當地風俗影響，到店量下降。由于3月集中清理庫存，4月份經銷商庫存壓力相比一季度有所下降，預計4月庫存系數與上月相比基本持平或略有下降。

主要分指數變動情況如下：

4月，市場需求指數為38.7%，環比下降5.2個百分點。調查顯示，經銷商認為市場需求“下降”的比例從上月的38.2%升至44.7%，認為市場需求“基本持平”的比例從上月的28.6%升至38.4%,認為市場需求“增長”的比例從上月的33.2%降至16.8%。

4月，庫存指數為58.8%,環比下降11.6個百分點。經銷商認為庫存量下降的百分比從上月18.1%降至17.9%，經銷商認為庫存量增長的比例從上月的49.7%降至40.5%。

4月，平均日銷量指數為36.2% ，環比下降13個百分點，調查顯示：經銷商認為平均日銷量“增長”的比例從上月的36.7%降至16.3%；認為平均日銷量“基本持平”的比例從上個月的31.7%升至34.2%；認為平均日銷量“下降”的比例從上個月的31.7%升至49.5%。

5月進入傳統旺季，五一期間多地將舉行大型車展，預計市場需求和銷量將有所提升，經銷商的庫存壓力預計將有所緩解。中國汽車流通協會建議，經銷商仍要根據實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導致經營風險。

附：汽車經銷商庫存預警指數調查說明

中國汽車流通協會早在2010年3月就提出了“庫存預警體系”的建設，并從2010年7月開始定期開展汽車、經銷商的庫存調查。2012年，為了更具前瞻性地反應行業動態，協會經過半年多的研究，構建了汽車經銷商庫存預警指數。

汽車經銷商庫存預警指數調查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經銷商庫存狀況調查，及時掌握行業總體狀況，預測未來市場趨勢；第二，輔助調控決策。通過了解經銷商庫存變動，為相關部門制定調控措施提供精準的信息。第三，監控運營風險。及時反映汽車市場產銷波動，為廠家合理安排生產計劃，為經銷商制定營銷策略及控制經營風險提供參考。

根據PMI編制的原理，庫存預警指數采用擴展指數的編制方法，以50%作為榮衰線。50%以下均處于合理范圍。庫存預警指數越高，反應出市場的需求越低，庫存壓力越大，經營壓力和風險越大。

為增強庫存預警指數的前瞻和預測功能，借鑒PMI指數構建思路和方法，庫存預警指數在指標設置上選擇與汽車庫存量變動密切相關的指標形成綜合指數，相關指標主要包括：汽車市場總需求、4S店集客量、成交率、價格變動、銷量變動、庫存變動、從業人數變動、流動資金狀況和經營狀況。

本月經銷商庫存調查對象主要為2014年度中國汽車流通行業百強經銷商集團。覆蓋全國大部分省份的1000多家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，涵蓋國內市場上主要量產銷售的進口、合資、自主汽車品牌55個。

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