中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2017年8月庫存預(yù)警指數(shù)為47.1%，比上月下降5.4個百分點，位于警戒線以下。

從分指數(shù)情況看：8月份庫存分指數(shù)環(huán)比下降，市場需求分指數(shù)、平均日銷量分指數(shù)、從業(yè)人員分指數(shù)、經(jīng)營狀況分指數(shù)環(huán)比上升。8月，庫存指數(shù)為45.6%，市場需求指數(shù)為53.2%，平均日銷量指數(shù)為53.2%，從業(yè)人員指數(shù)為51.8%，經(jīng)營狀況指數(shù)為50.0%。

從區(qū)域指數(shù)情況看：8月份全國總指數(shù)為47.1%，北區(qū)指數(shù)為47.8%，東區(qū)指數(shù)為47.0%，西區(qū)指數(shù)為46.8%，南區(qū)指數(shù)為48.0%。8月份，各區(qū)域分指數(shù)均位于警戒線以下。

調(diào)查顯示，很多經(jīng)銷商反映8月汽車市場出現(xiàn)回暖跡象。8月，傳統(tǒng)意義上淡季的最后一個月，廠家和經(jīng)銷商為沖量加大了促銷力度。8月末進入中小學(xué)開學(xué)季，接送孩子的購車需求增加。部分地區(qū)的車展刺激了當(dāng)?shù)氐氖袌鲂枨蟆?月，依然有部分品牌庫存結(jié)構(gòu)不夠合理，緊俏車型供應(yīng)不足，滯銷車型庫存積壓。

其他分指數(shù)變動情況如下：

8月份集客量與上月基本持平

調(diào)查結(jié)果顯示，8月份集客量與上月基本持平，認(rèn)為8月份集客量下降的經(jīng)銷商比例為25.3%；認(rèn)為增長的比例為25.4%；認(rèn)為集客量基本持平的比例為49.3%。

8月份4S店成交率上升

調(diào)查結(jié)果顯示，認(rèn)為成交率增長的比例為29.1%；認(rèn)為下降的比例為20.5%；認(rèn)為基本持平的比例為50.4%。

8月份成交價格下降

調(diào)查結(jié)果顯示，認(rèn)為成交價格下降的經(jīng)銷商比例為38.6%；認(rèn)為漲價的比例為7.9%；認(rèn)為成交價格與上月基本持平的比例為53.6%

預(yù)計9月份市場需求增加

預(yù)計9月份市場需求比8月增加，認(rèn)為市場需求“增加”的經(jīng)銷商比例為45.5%；認(rèn)為市場需求“減少”的比例為11.2%；認(rèn)為市場需求“持平”的比例為43.3%。

預(yù)計9月份經(jīng)營狀況好轉(zhuǎn)

預(yù)計9月份經(jīng)銷商經(jīng)營狀況好轉(zhuǎn)。調(diào)查顯示，認(rèn)為9月份經(jīng)營狀況“好”的比例為28.1%，認(rèn)為“不好”的比例為8.6%；認(rèn)為“一般”的比例為63.3%。

9月份即將進入車市傳統(tǒng)旺季，經(jīng)銷商預(yù)計9月市場需求將增加，經(jīng)營狀況將好轉(zhuǎn)。但是隨著汽車市場進入旺季，廠家的排產(chǎn)量將增加，并且9月是第三季度的最后一個月，部分廠家為沖量，對經(jīng)銷商要求的提車任務(wù)量也將加大。

因此，中國汽車流通協(xié)會建議，經(jīng)銷商要根據(jù)實際情況，理性預(yù)估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險。

附：汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查說明及區(qū)域劃分標(biāo)準(zhǔn)

1、汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查說明

中國汽車流通協(xié)會早在2010年3月就提出了“庫存預(yù)警體系”的建設(shè)，并從2010年7月開始定期開展汽車、經(jīng)銷商的庫存調(diào)查。2012年，為了更具前瞻性地反應(yīng)行業(yè)動態(tài)，協(xié)會經(jīng)過半年多的研究，構(gòu)建了汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)。

汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查，及時掌握行業(yè)總體狀況，預(yù)測未來市場趨勢；第二，輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動，為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三，監(jiān)控運營風(fēng)險。及時反映汽車市場產(chǎn)銷波動，為廠家合理安排生產(chǎn)計劃，為經(jīng)銷商制定營銷策略及控制經(jīng)營風(fēng)險提供參考。

根據(jù)PMI編制的原理，庫存預(yù)警指數(shù)采用擴展指數(shù)的編制方法，以50%作為榮衰線。50%以下均處于合理范圍。庫存預(yù)警指數(shù)越高，反應(yīng)出市場的需求越低，庫存壓力越大，經(jīng)營壓力和風(fēng)險越大。

為增強庫存預(yù)警指數(shù)的前瞻和預(yù)測功能，借鑒PMI指數(shù)構(gòu)建思路和方法，庫存預(yù)警指數(shù)在指標(biāo)設(shè)置上選擇與汽車庫存量變動密切相關(guān)的指標(biāo)形成綜合指數(shù)，相關(guān)指標(biāo)主要包括：汽車市場總需求、4S店集客量、成交率、價格變動、銷量變動、庫存變動、從業(yè)人數(shù)變動、流動資金狀況和經(jīng)營狀況。

本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對象主要為2016年度中國汽車流通行業(yè)百強經(jīng)銷商集團。覆蓋全國大部分省份的1000多家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，涵蓋國內(nèi)市場上主要量產(chǎn)銷售的進口、合資、自主汽車品牌55個。

2、區(qū)域劃分標(biāo)準(zhǔn)

北區(qū)包含省份及地區(qū)：北京、河北、河南、黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)蒙古、山西

南區(qū)包含省份及地區(qū)：福建、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、江西

東區(qū)包含省份及地區(qū)：安徽、江蘇、山東、上海、天津、浙江

西部包含省份及地區(qū)：甘肅、貴州、陜西、四川、新疆、云南、重慶、寧夏、青海、西藏

新聞聯(lián)系人：

中國汽車流通協(xié)會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部

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