2017年9月10日，中國汽車流通協會對外發布2017年8月份“汽車經銷商庫存調查結果”。8月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.37，同比上升14%，環比下降11%，庫存水平回落至警戒線以下。

一、8月庫存系數環比下降

圖1  2016-2017年月度汽車經銷商庫存系數

調查顯示，很多經銷商反映8月汽車市場出現回暖跡象。多個廠家在8月上市了新車型，還有部分廠家在8月進行官降，多舉措提振市場需求和銷量。并且進入8月，接送孩子的購車需求也開始增加。銷量的提升對經銷商的庫存壓力起到緩解作用。

二、合資品牌、自主品牌庫存系數環比下降 進口品牌庫存系數環比上升

圖2 合資、進口、自主汽車品牌庫存系數

8月份，合資品牌、自主品牌庫存系數相比上月下降。合資品牌庫存系數為1.13，環比下降14%；自主品牌庫存系數為1.61，環比下降16%。進口品牌庫存系數為1.57，環比上升10%。8月，自主品牌經銷商的庫存壓力相比7月有所緩解，但是庫存水平依然位于警戒線以上。

三、8月有3個品牌庫存深度在兩個月以上

8月，3個品牌庫存深度在兩個月以上，分別是：奇瑞汽車、廣汽菲克、長安轎車。

四、謹慎預期9月份市場需求 合理控庫存

9月份即將進入車市傳統旺季，經銷商預計9月市場需求將增加，預計9月的經營狀況將好轉。但是隨著汽車市場進入旺季，廠家的排產量將增加，對經銷商的任務量也將增加。

因此，中國汽車流通協會建議，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導致經營風險。

附：汽車經銷商庫存調查說明

中國汽車流通協會早在2010年3月就提出了“庫存預警體系”的建設，并從2010年7月開始定期開展汽車經銷商的庫存調查。通過汽車經銷商的購銷存調查，計算各品牌汽車庫存狀況和行業綜合庫存系數(庫存系數=期末庫存量/當期銷售量)，反映汽車經銷商所經銷商的汽車品牌當前的庫存深度，引導廠家合理安排生產，降低經營風險。

汽車經銷商庫存調查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經銷商庫存狀況調查，及時掌握行業總體狀況，預測未來市場趨勢；第二，輔助調控決策。通過了解經銷商庫存變動，為相關部門制定調控措施提供精準的信息。第三，監控運營風險。及時反映汽車市場產銷波動，為廠家合理安排生產計劃，為經銷商制定營銷策略及控制經營風險提供參考。

根據國際同行業通行的慣例，庫存系數在0.8~1.2之間，反映庫存處在合理范圍；庫存系數> 1.5，反映庫存達到警戒水平，需要關注；庫存系數>2.5，反映庫存過高，經營壓力和風險都非常大。

本月經銷商庫存調查對象主要為2015年度中國汽車流通行業百強經銷商集團。覆蓋全國大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國內市場上主要量產銷售的汽車品牌基礎上，已增至55個汽車品牌。

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