每年五月春深半夏之際，也是一年一度的中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)經(jīng)銷(xiāo)商百?gòu)?qiáng)排行榜放榜之時(shí)。作為汽車(chē)流通行業(yè)的年度風(fēng)向標(biāo)和百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)的發(fā)展瞭望塔，這份穿越了16載光陰的榜單，一如蒼天大樹(shù)的年輪，記錄著中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)的砥礪前行和汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的崢嶸歲月。

2024年“增量不增收、增收不增利”的行業(yè)困局和“油弱電強(qiáng)”的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性變局，在2025中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)經(jīng)銷(xiāo)商百?gòu)?qiáng)排行榜中得以體現(xiàn)。這一年，經(jīng)銷(xiāo)商有躍升，也有沉浮，也許只有身在行業(yè)之中的人才能感同身受這份榜單的分量，以及每一家上榜企業(yè)背后的艱辛與堅(jiān)守。

5月22日，以“韌性生長(zhǎng)·萬(wàn)象新階”為主題的2025中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)在成都召開(kāi)，來(lái)自全國(guó)各地的汽車(chē)流通行業(yè)人士匯聚于此，總結(jié)當(dāng)下行業(yè)的激蕩與突破，展望未來(lái)市場(chǎng)的變革與機(jī)遇，探討流通體系這一“關(guān)鍵變量”如何轉(zhuǎn)化為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展的“最大增量”。

大會(huì)伊始，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)肖政三在致辭中表示，盡管去年至今汽車(chē)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，但是汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的日子過(guò)得尤為艱辛。在供需失衡引發(fā)價(jià)格戰(zhàn)以及新能源加速轉(zhuǎn)型的雙重影響下，經(jīng)銷(xiāo)商終端價(jià)格倒掛，資金流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)陡增，“越賣(mài)越虧”的行業(yè)怪象成為常態(tài)。需要強(qiáng)調(diào)的是，市場(chǎng)復(fù)蘇的背后，廣大經(jīng)銷(xiāo)商群體正在經(jīng)歷前所未有的壓力測(cè)試。對(duì)此，協(xié)會(huì)也向生產(chǎn)企業(yè)發(fā)出呼吁，應(yīng)當(dāng)加快轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式，“以銷(xiāo)定產(chǎn)”供給適銷(xiāo)對(duì)路車(chē)型，與經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)同共進(jìn)、共渡難關(guān)，從而維護(hù)品牌的競(jìng)爭(zhēng)力，扭轉(zhuǎn)生產(chǎn)端的利潤(rùn)下滑以及改善經(jīng)銷(xiāo)端的盈利困境。

當(dāng)前，汽車(chē)行業(yè)正在面臨產(chǎn)品結(jié)構(gòu)之變、用戶需求之變和渠道發(fā)展之變，汽車(chē)品牌廠家以及流通行業(yè)的淘汰賽都已進(jìn)入關(guān)鍵期，肖政三向經(jīng)銷(xiāo)商提出三點(diǎn)建議，一是搶抓機(jī)遇，讓增量政策“組合拳”為汽車(chē)市場(chǎng)注入更多動(dòng)能；二是順勢(shì)而變，圍繞新能源、二手車(chē)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，全面融入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值重構(gòu)的進(jìn)程之中；三是筑牢基礎(chǔ)，構(gòu)建適應(yīng)汽車(chē)市場(chǎng)新發(fā)展格局的和諧廠商關(guān)系。

作為大會(huì)最為激動(dòng)人心的環(huán)節(jié)，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)肖政三，副會(huì)長(zhǎng)王都、羅磊、劉文姬，秘書(shū)長(zhǎng)趙庚晟，會(huì)長(zhǎng)助理宋濤共同啟動(dòng)了“2025中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)經(jīng)銷(xiāo)商百?gòu)?qiáng)排行榜”發(fā)布儀式。

相比往年，本次榜單的企業(yè)座次變化較大，一方面印證了去年汽車(chē)流通行業(yè)所承受的壓力測(cè)試之劇烈，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之慘烈，行業(yè)洗牌在所難免，另一方面也凸顯出部分經(jīng)銷(xiāo)商沖破困境實(shí)現(xiàn)躍升的來(lái)之不易。

基于2025中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)經(jīng)銷(xiāo)商百?gòu)?qiáng)排行榜，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)文思婧用一系列詳實(shí)的對(duì)比數(shù)據(jù)解讀了《2025中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)展報(bào)告》，并提出行業(yè)洞察和發(fā)展趨勢(shì)分析。當(dāng)前，我國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商行業(yè)進(jìn)入到“?！闭邽橥鯐r(shí)代，運(yùn)營(yíng)能力兩極分化愈發(fā)嚴(yán)重，可將經(jīng)銷(xiāo)商群像大致分為三類(lèi)：經(jīng)營(yíng)傳統(tǒng)品牌，但盈利能力不強(qiáng)；經(jīng)營(yíng)傳統(tǒng)品牌，但盈利能力很強(qiáng)；經(jīng)營(yíng)新能源品牌且盈利能力較強(qiáng)。由此可見(jiàn)，即便行業(yè)極其內(nèi)卷，但只要企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力強(qiáng)，仍然能夠?qū)癸L(fēng)險(xiǎn)、保持盈利，否則就只能虧損出局。

《2025中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)展報(bào)告》顯示，百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)呈現(xiàn)出四個(gè)規(guī)律：一是新能源擴(kuò)張、滲透率提升，驅(qū)動(dòng)了結(jié)構(gòu)性的變化；二是售后入場(chǎng)臺(tái)次恢復(fù)、基盤(pán)客戶擴(kuò)容；三是二手車(chē)的紅利釋放，孕育了一些新機(jī)會(huì)；四是降本增效增強(qiáng)了毛利率的韌性，優(yōu)化了運(yùn)營(yíng)質(zhì)量。未來(lái)5~10年，經(jīng)銷(xiāo)商亟需落實(shí)“新四化”目標(biāo)，即業(yè)務(wù)多元化、資產(chǎn)輕量化、特色品牌化、管理智能化。

國(guó)家信息中心原總經(jīng)濟(jì)師祝寶良深入淺出地從我國(guó)經(jīng)濟(jì)工作思路的變化、我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的環(huán)境和存在的問(wèn)題、采取何種策略應(yīng)對(duì)變化以及未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)，做了“2025年我國(guó)經(jīng)濟(jì)工作思路和政策展望”的主題演講。

祝寶良指出，2024年9月以來(lái)，中共中央政治局會(huì)議的經(jīng)濟(jì)工作思路發(fā)生了很大變化，重點(diǎn)關(guān)注惠民生、擴(kuò)消費(fèi)、增后勁；化解地方政府債務(wù)；推動(dòng)房地產(chǎn)止跌回穩(wěn)；穩(wěn)定資本市場(chǎng)；激發(fā)市場(chǎng)主體活力，穩(wěn)定預(yù)期。今年一季度，中共中央政治局會(huì)議的重點(diǎn)工作進(jìn)一步放在穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)企業(yè)上，把市場(chǎng)穩(wěn)下來(lái)，把預(yù)期穩(wěn)下來(lái)，總體上看近段時(shí)間我國(guó)經(jīng)濟(jì)工作思路的變化是有利于需求端的，也是利好汽車(chē)行業(yè)的。面對(duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)外錯(cuò)綜復(fù)雜的政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境，中國(guó)經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)出較強(qiáng)的韌性。隨著相關(guān)政策的落地，未來(lái)兩三年政策效應(yīng)將逐步釋放。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)助理、品牌經(jīng)銷(xiāo)商分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)宋濤在“中國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)綜合績(jī)效評(píng)估及品牌綜合競(jìng)爭(zhēng)力”的主題演講中，梳理了中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的三個(gè)發(fā)展歷程，并提出經(jīng)銷(xiāo)商的核心能力正在從賣(mài)車(chē)轉(zhuǎn)向用戶運(yùn)營(yíng)，未來(lái)應(yīng)重點(diǎn)構(gòu)建自身的差異化競(jìng)爭(zhēng)力。在此背景下，他發(fā)布了《中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)綜合績(jī)效評(píng)估報(bào)告》，以及在盈利、效率、風(fēng)險(xiǎn)與增長(zhǎng)四個(gè)維度表現(xiàn)均衡的經(jīng)銷(xiāo)商新標(biāo)桿，力圖通過(guò)新的經(jīng)銷(xiāo)商評(píng)價(jià)體系重塑行業(yè)價(jià)值和信心。

深圳聚瑞云控科技有限公司董事長(zhǎng)、深圳聚保管家智能科技有限公司董事長(zhǎng)董廣明在“破局內(nèi)卷：汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的共生共贏之道”的主題演講中談到，當(dāng)下，汽車(chē)行業(yè)正面臨多重挑戰(zhàn)：市場(chǎng)變革致使車(chē)企轉(zhuǎn)型加速、AI技術(shù)平權(quán)導(dǎo)致車(chē)價(jià)大幅下跌、內(nèi)需疲軟、國(guó)際貿(mào)易受阻以及產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)割裂等問(wèn)題，傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商創(chuàng)收模式單一、利潤(rùn)被壓縮。在此背景下，行業(yè)需要探索創(chuàng)新合作模式、進(jìn)行技術(shù)協(xié)同和生態(tài)共建，尋求破局之道。聚瑞云控和聚保管家致力于打破主機(jī)廠、經(jīng)銷(xiāo)商、用戶之間的壁壘，構(gòu)建數(shù)據(jù)共享、價(jià)值共生的生態(tài)體系，降低經(jīng)銷(xiāo)商的成本，幫助經(jīng)銷(xiāo)商更好地創(chuàng)收。董廣明建議，經(jīng)銷(xiāo)商通過(guò)車(chē)主需求挖掘、產(chǎn)品服務(wù)賦能雙輪驅(qū)動(dòng)，打造“服務(wù)-消費(fèi)-復(fù)購(gòu)”生態(tài)閉環(huán)。

汽車(chē)之家首席執(zhí)行官楊嵩在“渠道智變，AI為先”的主題演講中，分別從市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)、AI賦能全景營(yíng)銷(xiāo)、AI創(chuàng)新落地實(shí)踐三個(gè)方面分享了真知灼見(jiàn)。他分析指出，面對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)明增暗降，經(jīng)銷(xiāo)商面臨多勞寡的困境，亟需利用人工智能來(lái)降本增效。汽車(chē)之家基于AI模型底座，為經(jīng)銷(xiāo)商帶來(lái)AI獲客先鋒、AI銷(xiāo)冠神器、AI查車(chē)專(zhuān)家三大營(yíng)銷(xiāo)升級(jí)利器，同時(shí)協(xié)同汽車(chē)之家空間站提供了AI買(mǎi)手、車(chē)主陪同AI對(duì)比試駕、VR空間大電影三大創(chuàng)新場(chǎng)景營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)，助力經(jīng)銷(xiāo)商擁抱AI時(shí)代，以技術(shù)賦能渠道智變。

天貓養(yǎng)車(chē)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展部負(fù)責(zé)人于海燕圍繞“數(shù)字化和AI在獨(dú)立售后連鎖門(mén)店的應(yīng)用”的主題，為經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)提供了如何更好地布局售后連鎖的思路。截至目前，天貓養(yǎng)車(chē)全國(guó)2500家店中有20%左右來(lái)自于4S店的投資、經(jīng)營(yíng)或從業(yè)人員，尤其是在去年經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)加快了布局售后連鎖的步伐，進(jìn)一步深耕后市場(chǎng)。天貓養(yǎng)車(chē)依托全鏈路數(shù)字化能力+用戶全生命周期運(yùn)營(yíng)策略，以及著眼未來(lái)的三大AI體系，可以幫助經(jīng)銷(xiāo)商在布局售后連鎖時(shí)有效提升客戶體驗(yàn)和轉(zhuǎn)化效率。

從政策驅(qū)動(dòng)到市場(chǎng)引領(lǐng)，從質(zhì)疑聲浪到全球標(biāo)桿，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)完成了從跟跑到領(lǐng)跑的華麗轉(zhuǎn)身。在這場(chǎng)變革中，經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)既是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的“壓力承受者”，更是服務(wù)創(chuàng)新的“破局先鋒軍”，本次大會(huì)重磅發(fā)布了2025中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)百?gòu)?qiáng)榜單及新能源百?gòu)?qiáng)榜。

當(dāng)前，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商轉(zhuǎn)型已進(jìn)入波濤洶涌的深水區(qū)，越是面臨風(fēng)雨挑戰(zhàn)，越是要堅(jiān)定信心，正如本次大會(huì)主題——唯有韌性生長(zhǎng)，向下扎根萬(wàn)物，方能迎來(lái)萬(wàn)象新階，向上定義未來(lái)。