日本車(chē)企紛紛推出了更加迅速的自動(dòng)剎車(chē)技術(shù)，可以讓汽車(chē)在時(shí)速五六十公里時(shí)也能及時(shí)發(fā)現(xiàn)行人，然后自動(dòng)剎車(chē)防止碰撞。本田在全球率先開(kāi)發(fā)出了時(shí)速60公里狀態(tài)下也能緊急制動(dòng)的技術(shù)。能夠避免碰撞的最高時(shí)速比過(guò)去提高了一倍。豐田計(jì)劃2015年度在批量銷(xiāo)售的汽車(chē)上配備自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)。各車(chē)企紛紛以提高安全性作為在激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)上確立優(yōu)勢(shì)地位的手段。
    《日本經(jīng)濟(jì)新聞》1月27日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)是指通過(guò)雷達(dá)和攝像頭確定障礙物的位置，然后讓汽車(chē)減速，從而盡力避免碰撞障礙物的系統(tǒng)?，F(xiàn)在使用的自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)主要是通過(guò)識(shí)別對(duì)方車(chē)輛來(lái)減輕沖撞事故的系統(tǒng)。不過(guò)近來(lái)歐洲和日本市場(chǎng)需求不斷高漲的是可以識(shí)別行人的自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)。各大汽車(chē)廠商圍繞“安全”的技術(shù)開(kāi)發(fā)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈。
    本田開(kāi)發(fā)的自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)配備了極高頻(俗稱(chēng)毫米波)雷達(dá)和高畫(huà)質(zhì)攝像頭，可以快速準(zhǔn)確地識(shí)別行人，然后操控汽車(chē)剎車(chē)。這一高精度系統(tǒng)可在時(shí)速60公里的情況下避免沖撞發(fā)生，幾乎比其他汽車(chē)廠商的產(chǎn)品快了一倍。預(yù)計(jì)年內(nèi)在日本銷(xiāo)售的高檔轎車(chē)“Legend”將使用該系統(tǒng)。此外本田的全球戰(zhàn)略車(chē)也將使用。價(jià)格尚未最終確定。
    豐田將以現(xiàn)裝配在高檔轎車(chē)“雷克薩斯LS”上的有效作用時(shí)速40公里的自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)為原型，爭(zhēng)取在2015年開(kāi)發(fā)出可供批量銷(xiāo)售汽車(chē)的新系統(tǒng)。目前，豐田將包括其他安全功能在內(nèi)的整套安全系統(tǒng)的價(jià)格下調(diào)到了100元萬(wàn)日元(約合人民幣5.85萬(wàn)元)左右。單個(gè)自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)則能夠以10萬(wàn)日元以下的價(jià)格推向?qū)嵱谩?015年之后豐田將把可避免沖撞發(fā)生的時(shí)速上限提高至70公里。
    富士重工業(yè)也在5月份銷(xiāo)售的旅行車(chē)“Levorg”上裝載了避免沖撞時(shí)速為50公里的新型自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)“EyeSight”。消費(fèi)者可以自主選擇是否加載該系統(tǒng)，預(yù)計(jì)價(jià)格在10萬(wàn)日元左右。
    以行人為對(duì)象的自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)相繼被開(kāi)發(fā)出來(lái)，很大程度上是因?yàn)楸匾悴考膬r(jià)格出現(xiàn)下降。識(shí)別行人的圖像處理器的價(jià)格已降至兩年前的四分之一左右。各大汽車(chē)廠商正在改良自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，使其在惡劣天氣等條件下也能穩(wěn)定剎車(chē)，并加緊削減成本。
    全球大型車(chē)企計(jì)劃2020年之前將自動(dòng)駕駛技術(shù)推向?qū)嵱?，自?dòng)剎車(chē)技術(shù)的改進(jìn)將有助于自動(dòng)駕駛車(chē)的開(kāi)發(fā)。