博世集團(tuán)日前公布了2014年的財報初步數(shù)據(jù)。公司 2014年銷售額增長6.2%，達(dá)489億歐元。如除去匯率因素影響，銷售額增長可達(dá)7.2%，匯率因素影響約為5億歐元。除銷售收入實現(xiàn)增長外，博世作為領(lǐng)先的技術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商，公司盈利狀況在2014年也同樣取得了進(jìn)步。數(shù)據(jù)顯示，博世集團(tuán)的息稅前盈利近30億歐元，息稅前利潤率達(dá)6.1%；在調(diào)整了一次性非經(jīng)常性項目后，利潤率較2013年增長了一個百分點。
    “盡管全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境低迷，我們依然完成了2014年的目標(biāo)。”博世集團(tuán)董事會主席沃爾克馬爾·鄧納爾博士說道，“過去一年的成功得益于創(chuàng)新策略的實施。2014年，博世的市場地位和行業(yè)競爭力在諸多領(lǐng)域均得到提升。”此外，對博西家電及采埃孚轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的收購，也將進(jìn)一步鞏固并加強了博世集團(tuán)在智能家居和自動駕駛兩大高增長領(lǐng)域中的領(lǐng)先地位。
    據(jù)初步數(shù)據(jù)顯示，汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)（過去的汽車技術(shù)業(yè)務(wù)）憑借全面而綜合的組件、系統(tǒng)和服務(wù)組合，完成了高于市場兩倍增速的發(fā)展目標(biāo)。能源與建筑技術(shù)業(yè)務(wù)基本與去年持平。消費品業(yè)務(wù)憑借其專業(yè)電動工具和測量工具在2014年同樣取得成功。而工業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)的整體銷售低于2013年，但若剔除去年已出售的博世力士樂氣動業(yè)務(wù)造成的影響，2014年該業(yè)務(wù)部門的銷售額實際略高于2013年。
    未來幾年，博世集團(tuán)將展現(xiàn)其在互聯(lián)化、自動化、電氣化和節(jié)能減排領(lǐng)域以及在新興市場的實力。
    “市場與技術(shù)環(huán)境正經(jīng)歷廣泛而深遠(yuǎn)的變革，博世也正積極投入其中。”對于汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)而言尤其是這樣，鄧納爾博士同時介紹道：“自動化、互聯(lián)化與電氣化是未來汽車和智能交通的發(fā)展趨勢。我們將為此提供系列解決方案，包括各種組件、系統(tǒng)、軟件方案和服務(wù)。結(jié)合博世的系統(tǒng)整合能力，這也就意味著我們與其他公司相比，在為客戶提供創(chuàng)新性出行解決方案時更具領(lǐng)先優(yōu)勢。”
    這些解決方案包括基于軟件基礎(chǔ)的業(yè)務(wù)模式，比如車隊管理，這項服務(wù)方案能夠讓客戶更有效地計劃車輛維修和保養(yǎng)，同時提高車輛使用率。此外新的業(yè)務(wù)模式包括對交通和出行提出新的概念，使得用戶能夠根據(jù)所處環(huán)境，選擇正確的出行模式。比如，用戶能夠選擇拼車與公共交通或出租車相結(jié)合的出行方式。