由中國汽車流通協(xié)會(huì)聯(lián)合中國電動(dòng)汽車百人會(huì)、中國汽車工程研究院股份有限公司共同發(fā)起的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《新能源汽車售后服務(wù)規(guī)范》，于2022年6月23日下午采用線上的方式召開了第一次研討會(huì)。

參加本次研討會(huì)的除三家發(fā)起單位以外，還有來自寶馬（中國）、華晨寶馬、特斯拉、東風(fēng)日產(chǎn)、小鵬、奔馳、捷豹路虎、大眾中國、寧德時(shí)代、時(shí)代智慧、清華大學(xué)、蘇洲清研精準(zhǔn)、中創(chuàng)新航、途虎養(yǎng)車、伍爾特（中國）、平安租賃、云數(shù)聚、衛(wèi)藍(lán)e站等17家單位的代表，共計(jì)到會(huì)30余人。會(huì)議由中國汽車流通協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)部副主任林遜主持。

中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長王都、劉文姬、郎學(xué)紅出席了本次會(huì)議。會(huì)上王都副秘書長表示，新能源汽車作為新物種的出現(xiàn)，給經(jīng)營模式帶來了變化，各車企根據(jù)自身產(chǎn)品的特點(diǎn)提供不同的服務(wù)，標(biāo)準(zhǔn)卻參差不齊，但各自的服務(wù)模式是否能長期穩(wěn)定地保障消費(fèi)者權(quán)益，促進(jìn)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，這里要打個(gè)問號。所以，現(xiàn)在急需建立新能源汽車售后服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范行業(yè)的服務(wù)行為，優(yōu)勝劣汰。

隨后，中國汽車工程研究院股份有限公司王兵博士介紹了該項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)起草的背景、目的、調(diào)研及編制過程，并帶領(lǐng)大家對標(biāo)準(zhǔn)的草案進(jìn)行了全面的討論。

會(huì)上，參會(huì)代表們針對標(biāo)準(zhǔn)的大綱、范圍、主要技術(shù)內(nèi)容、引用及參考文獻(xiàn)、售后服務(wù)的內(nèi)涵與外延等展開了深入討論，大家紛紛表達(dá)了對于建立售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)同，并從不同的角度發(fā)表了各自的意見和建議。

會(huì)議最后，王秘對本次會(huì)議進(jìn)行總結(jié)，向所有參會(huì)代表表示感謝。《新能源汽車售后服務(wù)規(guī)范》的編制，是從零開始建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)突破，是一個(gè)從無到有的過程。參會(huì)代表的熱情，體現(xiàn)了行業(yè)企業(yè)高度的社會(huì)責(zé)任感和對新能源汽車用戶的極大的關(guān)懷。該標(biāo)準(zhǔn)的編制將最大程度地協(xié)調(diào)各相關(guān)方意見，做到科學(xué)、先進(jìn)、可操作，為行業(yè)企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量提升和新能源汽車消費(fèi)者的權(quán)益保護(hù)提供有效的指導(dǎo)。