導讀：2020年3月31日國務院常務會議明確“二手車經銷企業銷售舊車，從5月1日至2023年底減按銷售額0.5%征收增值稅。”二手車行業迎來重大利好。消息發布以來，行業企業紛紛的向協會咨詢相關的實施辦法以及對行業發展趨勢的影響，應廣大會員的要求，中國汽車流通協會副秘書長羅磊分享了“二手車增值稅減按0.5%征收后行業變化趨勢探討”。以下為直播回顧：

政策出臺背景

汽車產業是國民經濟的支柱產業，而近兩年汽車市場增長乏力，汽車消費連續負增長，同時，我國二手車市場還不夠活躍也影響了汽車消費。本次政策的出臺是為了更好的調整汽車消費結構，建立汽車消費梯次，活躍二手車交易，打通汽車市場消費鏈條，從而拉動經濟增長。

二手車行業變化趨勢探討

政策實施以后二手車行業會發生結構性變化，經銷商集團二手車業務將會出現大幅度增長，獨立品牌二手車經銷商會向正規化發展，加速傳統二手車交易市場轉型升級。

具體表現：

1、二手車交易市場：仍然有大量的個人交易、中介機構、小車商依附于市場，但應及時轉變思維，走出舒適區，拋棄傳統的經營模式，由傳統的集市型市場向綜合交易平臺轉型，更好的發揮綜合服務平臺的功能。定位方向：小微企業孵化平臺。

2、廠商+授權經銷商的二手車業務：減征政策出臺后，二手車業務的流水可以正式納入企業報表，二手車業務從私下交易變為公司化運作。而廠商融資租賃業務、經銷商集團置換業務能夠為二手車品牌認證零售業務提供遠遠不斷的車源，因此我們認為廠商和經銷商集團二手車業務會出現快速增長。

3、二手車經銷商：車商群體出現分化，個體戶、夫妻店、經紀居間類的公司和私人之間交易仍然會長期存在，并依附于市場；大型經銷商、連鎖經營、規模經營公司會快速成長，進入品牌化經營階段。

同時，圍繞二手車交易的其他類服務包括檢測認證、供應鏈金融、二手車車源集成分銷、二手車拍賣等也會迅速提升。

二手車增值稅減按0.5%征收政策對行業產生的作用不是一蹴而就的，行業變化是一個漸進的過程。希望每一位二手車市場的參與者能抓住機遇，共同打造活躍規范誠信的二手車市場。

======課程預告======

二手車公益課堂13期

主題：“新能源二手車的機會”

主講人：車易得汽車連鎖創始人沈文軍

時間：4月18日（本周六）20:00-21:00開播

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======講師招募======

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