多屏幕數字時代，豐富了營銷手法的同時也帶來了傳播的碎片化。傳統的營銷策略已經很難觸動消費者的心智。在諸多汽車營銷方陣中，如何運用多樣化的手段吸引眼球、讓更多消費者關注自己的汽車品牌，是每個車企都在思考的問題。

跨界營銷在汽車業的營銷上并非新鮮事，奔馳與各大時裝周合作緊密，奧迪鐘情高爾夫、冰雪運動，沃爾沃與帆船情緣深厚……當車企遭遇行業轉型期和“新常態”，銷量未達預期，而價格戰等手段也效果不佳，不少品牌此時選擇了避開車市的“正面戰場”，紛紛在跨界營銷上加碼，將品牌、文化、產品等融合在一起，意圖為日后產品走量打下基礎。

牽手互聯網

隨著互聯網思維“大行其道”，處于傳統行業的汽車企業與處于風口的互聯網企業也頻頻傳出合作的消息。

在今年的樂視超級手機全球發布會上，雷克薩斯堂而皇之地現身了。發布會上除了手機相關內容之外，樂視CEO賈躍亭還宣布了與雷克薩斯的跨界合作。

賈躍亭在接受采訪時表示：“樂視的EUI將重新定義移動互聯網入口，讓超級手機成為電視的遙控器和汽車的駕駛員。”據了解，樂視的生態營銷體系，是吸引雷克薩斯的重要原因。對于網民，PC+Pad+Phone+TV+Cinema，無論哪個終端屏幕都能收看樂視內容；而對于品牌廣告主，可以實現五屏協同露出，樂視手機發布會的現場視頻每獲得一次點擊，雷克薩斯都得到了展示。通過手機這個終端載體，雷克薩斯無疑已搶先占位移動互聯網的年輕粉絲。

“跨界合作對于品牌的最大益處，是讓原本毫不相干的元素相互滲透、相互融合，從而給品牌一種立體感和縱深感，產生更具張力的品牌聯想。”某業內營銷專家就此表示。

又比如奔馳與騰訊合作，在2015年1月21日-31日限量提供100輛梅賽德斯-奔馳B級運動旅行車，借勢微信平臺獨家預售，不到48個小時全部預訂售空。國產奔馳GLA也曾攜手QQ錢包獨家預售，在移動端完成支付閉環，借勢擁有5.4億活躍用戶的手機QQ平臺，達到了預熱與預售的營銷雙贏。

關注“生活方式”

在車企跨界營銷的主題選擇上，“生活方式”也是各大汽車品牌競相采用的概念和手段。

一個明顯的趨勢是，越來越多的汽車品牌加入了贊助跑步活動的行列，幾乎每一場馬拉松賽事背后，都活躍著眾多汽車品牌的身影。跑步這項運動與高爾夫、網球等運動相比更為平民化，而且一場城市馬拉松少則幾萬，多則十幾萬人參與，這樣可觀的規模對提高產品曝光率和品牌口碑都有直接作用。而倡導跑步這種“生活方式”同樣還能彰顯汽車品牌活力、健康的氣質。

沃爾沃2015款XC60的上市宣傳重點也落在生活方式上，提出了“別趕路，去感受路”的口號。沃爾沃汽車中國銷售公司總裁兼首席執行官付強評價說：“越來越多的人開始聽取內心的訴求，從生活點滴中獲取幸福和快樂。這與XC60所開啟的不同以往豪華SUV的生活態度和處世哲學不謀而合。我們歡迎更多的消費者加入到‘別趕路，去感受路’的樂途中來。”

今年上海車展前夕，Smart和大眾點評進行了跨界合作，在獨家售車活動上線第一天，就觸及用戶近880余萬人。Smart利用大眾點評擁有的精準的消費數據，通過生活方式觸及其目標消費群體，將其品牌擴散至更廣闊的消費人群。

攻占屏幕

在“娛樂至上”的年代，車企們也都在電視、電影這兩塊屏幕的營銷上做足了工夫，各品牌都不惜重金讓其產品通過電視真人秀節目和熱映電影露出。

長安汽車已經連續兩季獨家冠名《出彩中國人》，CS75常作為道具出現在舞臺上，CS75也是目前長安汽車最熱銷的車型之一。長安汽車在2014年才首度進軍電視真人秀營銷，第一季《出彩中國人》播出的市場效果可以說是立竿見影，2014年長安汽車以超過39%的增長速度，遙遙領先行業增幅。

長安福特銳界則選擇了冠名《挑戰不可能》，對銳界的銷量也不無貢獻。5月份才上市的長安福特銳界，銷量表現已經相當搶眼。據中汽協公布的6月份汽車銷售數據顯示，銳界以8416輛的銷量領先7座SUV市場，比競爭對手廣汽豐田全新漢蘭達7829輛的銷量高出587輛。

新聞聯系人：

文思婧    13811243659 wensijing@cada.cn;

張  馨    13488885478 zhangxin@cada.cn;