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修不好以后全面能做到嗎

時間: 2015-8-26      來源: 奧德思汽車渠道直通車
作者:馮偉建

8月19日,中國汽車流通協會、中國標準化研究院在祥龍博瑞召開首批4S店服務標準自我聲明公開。

祥龍博瑞首批服務標準自我聲明的三家4S店——北京市勤和祥龍汽車銷售服務有限公司(別克)、北京市勤和汽車銷售有限公司(別克)、北京陸鼎汽車銷售服務有限公司(長安福特、進口福特、林肯)發出鄭重承諾:針對客戶報修的、在《維修合同》中約定的、由客戶付費的機電維修項目,企業承諾一次性完全修復,如果發生二次或二次以上維修,客戶不再承擔維修費用。

由于汽車維修是一項非標準化的技術工作,很多時候要依靠維修技術人員的經驗,更何況有些車型的部分問題是4S店無法解決的,比如一些車型的異響問題。一次性完全修復承諾是在4S店對維修車輛進行檢測后,對其相關問題有具體了解,然后簽訂《維修合同》,這樣既能最大程度服務好消費者,也能維護4S店的權益。具體詳細條款4S店暫未公開。對于其他經銷商來說這種服務承諾要求可能在將來會成為行業硬性要求。

據內部人士介紹,祥龍博瑞之所以敢做第一個吃螃蟹的4S店,是基于其多年的維修經驗積累。祥龍博瑞在北京有30多家4S店,集團總公司正在開發一套維修檢測系統,這套系統有助于維修技師、服務顧問對車輛問題的維修和檢測。系統現在正在開發中,其核心內容主要是集團下屬各4S店多年維修實戰的經驗,把以前的紙質文件替換為現在的智能系統,并帶有其他檢測功能。系統在廠家原有的維修管理流程上,進行細化再細化。

祥龍博瑞做出承諾的前提:

1、北京市場競爭激烈,光別克維修企業就有22家,銷售不賺錢,售后是企業利潤的核心,汽車維修作為服務性企業,維修質量是其生存的命脈,其它的店面環境、價格等因素是其次要因素。同樣4S店也面對外圍維修廠的競爭,在把車能真正修好與價格貴之間,客戶對前者更在乎。

2、這樣的承諾,更利于提升客戶的滿意程度,提升到店數量。相對于其它4S店形成了直觀的差異化,讓服務能直接的給客戶帶來好處,比在店面環境上的投入對消費者更具吸引力。

3、北京祥龍博瑞集團依靠多年的技術儲備、維修工藝和規范管理,對其實施此項目有信心,并希望在這3家店試點成功后,推廣到其它30多家店。

4、由于有集團開發的系統支持,可以增加到店維修客戶的維修質量和維修效率,增加維修收入。很多時候4S店會出現客戶到店,由于4S店服務顧問的不專業而導致車輛該修的地方沒有修,有了這套系統,就可以減少這種現象,及時預防故障,在側面也體現出4S店維修技術的高超。當然維修項目的最終選擇權還是在消費者手上。

下文為中國汽車流通協會向企業征集“汽車售后服務標準自我聲明公開”的通知:

新聞聯系人:

文思婧    13811243659 wensijing@cada.cn;

張  馨    13488885478 zhangxin@cada.cn ;

馮偉建    13124741461 fengweijian@cada.cn ;


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