他表示，短期內可能沒有什么變化，但10到15年之后汽車零售模式不會一成不變。他是在寶馬位于荷蘭阿姆斯特丹旗艦店參加零售未來專題討論會上發表的該評論。據了解，此次討論會上，各汽車品牌發言人和設計師齊集一堂，在汽車行業準備向移動規劃、城市化以及產品范圍擴大轉移的背景下，討論汽車零售模式的改變。

Fuhs表示幾年前，寶馬還只有3系、5系和7系車型，而現在寶馬產品系列眾多，對經銷商來說已經過多。目前寶馬的車型陣容已經是10年前的十倍之多。他說：“我們必須徹底改革銷售網絡，畢竟我們無法在阿姆斯特丹中部占用2.4萬平方英尺的空間。”

在本次研討會上，與會者對多項關于未來零售解決方案的想法進行討論，其中包括精品店模式、體驗式品牌空間以及實物和數字車型展示。不過，本次研討會并沒有討論像現代和捷豹路虎使用的Rockar那樣的虛擬展廳。

Fuhas稱，近期寶馬會對經銷商網絡進行小規模改變，不過他表示寶馬計劃在2018年實行互動性更強的體驗式汽車零售，2年之后再推出“全體驗式銷售”模式。

前不久，寶馬宣布將會成立品牌咨詢機構，為其他公司品牌營銷提供咨詢服務。