據(jù)《福布斯》雜志報(bào)道，如今美國(guó)人換新車越來越頻繁，皮卡和SUV的外觀也變得更加時(shí)尚，而這些都意味者更多的皮卡和SUV車型將在二手車市場(chǎng)受到追捧。

 NADA二手車指南顯示，使用三年后轉(zhuǎn)賣價(jià)格最高的車型主要是皮卡和SUV，被調(diào)查的241款二手車中保值率最高的是已停產(chǎn)的復(fù)古風(fēng)格SUV——豐田FJ 酷路澤，2012款的FJ 酷路澤的保值率高達(dá)原價(jià)的91.5%。而使用三年后保值率最低的車型是兩座的迷你車型Smart ForTwo，三年后其價(jià)格僅為原價(jià)的32.5%。NADA的報(bào)告中寫道：“貶值或保值是由多種因素決定的，例如質(zhì)量、可靠性、油價(jià)等，而車輛的外觀設(shè)計(jì)、新車的價(jià)格、產(chǎn)量等都是價(jià)格的重要影響因素?！?/p>

    豐田無疑是二手車市場(chǎng)的最大贏家，使用三年后保值率最高的十款車中有六款都由豐田公司生產(chǎn)。緊隨豐田FJ 酷路澤之后，保值率最高的二至十五位分別是：豐田Tacoma、豐田4Runner、道奇Ram 3500、斯巴魯翼豹、豐田坦途、斯巴魯森林人、豐田漢蘭達(dá)、豐田紅杉、本田Ridgeline、道奇挑戰(zhàn)者、豐田CR-V、日產(chǎn)Frontier、日產(chǎn)GT-R、路虎LR4。