一、8月二手車周度交易走勢

注：交易量按5個工作日計算

8月最后一周日均交易量5.92萬輛，環比下降0.91%。在經歷了7月及8月上中旬的市場淡季后，近兩周的日均交易量均維持在5.9萬輛以上，二手車市場開始顯現啟穩跡象，預計未來一至兩周交易量或將小幅回升。

回顧8月份市場情況，主要是受極端天氣以及新車市場持續降價的因素影響，市場集客和成交情況均有所下降，二手車商經營狀況一般。據協會發布的8月份二手車經理人指數顯示僅為40.3%，相比7月份下降2.2個百分點，仍處于榮枯線之下，二手車市場表現不活躍。另外從消費端來看，復雜多變的外部環境對消費信心影響較大，部分消費者的消費信心不強。據國家統計局公布的7月份社會消費品零售總額來看，同比增長2.5%，但汽車類同比僅增長0.8%，低于社零平均增速，消費需求不足仍是困擾汽車市場發展的主要因素。

9月份是市場傳統旺季，二手車置換率會增加，車源供給會相對充足,二手車市場需求和客流量均會有所好轉，隨著收購量和銷量增加，預計9月份整體庫存狀況將會高于8月份。 但是，由于新車降價的沖擊，車商對于交易價格并不樂觀，因此對于下個月的經營策略依然保持謹慎態度。

二、8月二手車市場區域周度分析

從各區域的交易情況來看，本周西部地區漲勢明顯，東、北部地區市場表現一般。

具體來看，西南地區本周日均交易量1.09萬輛，環比增長5.08%，上個月連續高溫的天氣對整個西南部地區影響明顯，市場客流與成交均出現小幅下滑，本周開始逐漸回升，尤其是貴州、拉薩等地增長在10%左右，川渝地區也有小幅增長2%。西北地區日均交易量0.10萬輛，環比增長6.59%，蘭州、榆林、烏魯木齊本周增速都在5%以上，后期市場還將持續看好。重點地區華東地區本周日均交易量2.2萬輛，環比下降1.63%。就重點城市來看合肥、杭州、金華呈現增長態勢，但山東多地、上海以及廈門呈現了明顯下降的趨勢，降幅在8%左右。另一個重點區域中南區本周日均交易量為2.09萬輛，環比小幅下降2.55%。東北地區在經過之前的市場回補后，需求基本已釋放完畢，本周的交易量繼續呈現下降的態勢，日均交易量0.18萬輛，較上周下降4%，但降幅已逐步收窄。本周除長春小幅增長1%以外，其它地區均有不同程度的下降，其中大連銷量下降了10%。華北地區日均交易量0.26萬輛，環比下降5.11%，本周赤峰和天津延續了上一周的增長態勢，都在8%-9%左右。北京下降了3%，河北的石家莊和廊坊下降了10%以上。

綜合來看，8月的最后一周開始顯現啟穩跡象，預計未來一至兩周交易量或將小幅回升。9月份是市場傳統旺季，需求和客流量均會有所好轉，但新車降價導致終端銷售價格仍不樂觀，車商在經營層面依然保持謹慎態度。

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