一、9月二手車周度交易走勢

注：交易量按5個工作日計算

9月第二周日均交易量5.99萬輛，環(huán)比下降0.32%。與8月同期相比增長2%，從周度趨勢表現(xiàn)來看，市場基本恢復到7月底的旺季水平。據(jù)可比口徑計算9月1日至17日二手車共交易79萬輛，同比增長2%，之后兩周臨近中秋、國慶長假，自駕出行需求激增，而且十一黃金周也是眾多消費者選車換車時間段，市場和車商也會選擇在近期推出更多的促銷活動滿足消費者的買車需求，同時二手車高庫存的現(xiàn)狀也會有所緩解。從前兩周的市場表現(xiàn)來看，預計9月二手車交易量在160萬輛左右，環(huán)比增長2.5%，月度同比增長7.7%。9月份是二手車市場傳統(tǒng)旺季，學生開學、中秋、國慶的假期的短途出行等因素提升了二手車的購車需求，也為9月市場注入新的活力。如果9月按160萬輛測算的話，1-9月共交易二手車1350萬輛左右，同比增長12%。今年，加快推進全國統(tǒng)一大市場建設、全面取消二手車限遷等一系列利好政策的出臺，為二手車行業(yè)規(guī)范化、規(guī)模化、品牌化發(fā)展奠定了堅實的政策基礎。二手車行業(yè)政策全面落地，尤其是在限遷、異地提檔等方面的政策松綁，破除異地交易的壁壘，給二手車市場創(chuàng)造了良好的營銷環(huán)境。預計今年全國二手車交易量會達到1800萬輛，實現(xiàn)交易額1.2萬億元。

二、9月二手車市場區(qū)域周度分析

從各區(qū)域的交易情況來看，本周西北及中南地區(qū)表現(xiàn)較好，其它區(qū)域交易量持平或小幅下降，屬于正常的周度市場波動。

具體來看，重點區(qū)域中南區(qū)本周日均交易量為2.09萬輛，環(huán)比小幅上升0.62%。東莞、南寧、長沙等城市本周交易量有所回升，但增幅不大，基本保持在3%左右，但廣州、海口以及武漢本周交易量平均下降了5-7個點。本周第二個正增長的西北地區(qū)日均交易量0.10萬輛，環(huán)比增長2.96%。西安本周持續(xù)增長10%，兩周疊加增幅超過20%，西北地區(qū)另一個重點城市蘭州本周小幅下降1%。東北地區(qū)本周日均交易量與上周基本持平，沒有變化。重點地區(qū)華東地區(qū)日均交易量2.29萬輛，環(huán)比微降0.16%，就具體城市來看濟南、廈門、南昌、杭州等重點城市增速較快，其他地區(qū)未有明顯增長。華北地區(qū)本周日均交易量0.26萬輛，環(huán)比下降4.37%，廊坊和赤峰本周出現(xiàn)了較明顯的下降，天津前兩周表現(xiàn)較好，增速都保持在10%以上本周也出現(xiàn)了回調。北京本周上漲了4個百分點，預計未來兩周市場還將有所回升。西南地區(qū)本周日均交易量1.06萬輛，環(huán)比下降1.47%，8月份的高溫天氣對于整個西南部地區(qū)影響明顯，市場客流與成交均出現(xiàn)小幅下滑，進入9月市場逐步開始恢復，本周略有小幅回落屬于正常的市場波動，主要體現(xiàn)在成都、重慶、拉薩等地區(qū)，但整體降幅相對較小。

綜合來看， 9月份是二手車市場傳統(tǒng)旺季，第二周日均交易量雖有小幅回調，但市場總體表現(xiàn)良好。學生開學、中秋、國慶的假期的短途出行等因素提升了二手車的購車需求，預計本月二手車交易量在160萬輛左右，環(huán)比增長2.5%。

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