2020年5月28日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)主辦，以“領(lǐng)風(fēng)潮·譽(yù)前行”為主題的2020 中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)暨百?gòu)?qiáng)發(fā)布會(huì)，以網(wǎng)絡(luò)直播的形式與汽車(chē)流通行業(yè)及社會(huì)各界在云端見(jiàn)面。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)凱達(dá)研究院院長(zhǎng)王春燕女士對(duì)2019年度中國(guó)汽車(chē)品牌競(jìng)爭(zhēng)力研究報(bào)告做了詳細(xì)解讀，為汽車(chē)行業(yè)各品牌經(jīng)營(yíng)給出了“對(duì)標(biāo)標(biāo)桿”。

首先，王院長(zhǎng)分析了2020年汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展情況，從汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策和消費(fèi)政策的變化、從汽車(chē)廠家和汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商合作關(guān)系的變化、從各方對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的重視程度展開(kāi)分析。她強(qiáng)調(diào)：2020年，拯救汽車(chē)市場(chǎng)已成各方共識(shí)，全年值得期待，對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商而言，需要集團(tuán)與下轄單店步調(diào)一致，做好資源整合，堅(jiān)持深入開(kāi)展精細(xì)化運(yùn)營(yíng)管理工作。

隨后，王院長(zhǎng)介紹了品牌競(jìng)爭(zhēng)力報(bào)告的三大對(duì)標(biāo)體系，從品牌對(duì)標(biāo)層面，進(jìn)行了相關(guān)指標(biāo)的分品牌國(guó)別、分品牌級(jí)別的數(shù)據(jù)解讀。

對(duì)標(biāo)體系一：凈資產(chǎn)收益率

該對(duì)標(biāo)體系體現(xiàn)企業(yè)的資金使用效率，綜合反映了所有者投入資本的獲利能力。研究結(jié)果表明：日系品牌經(jīng)銷(xiāo)店的凈資產(chǎn)收益率最高，其次是歐系品牌，美系、韓系和中系品牌的凈資產(chǎn)收益率偏低且水平基本一致。豪華品牌的凈資產(chǎn)收益稍高于主流合資品牌，自主品牌在該指標(biāo)上的表現(xiàn)明顯落后。報(bào)告對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售凈利率、總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率和權(quán)益比率三個(gè)指標(biāo)進(jìn)行了詳細(xì)解讀。

對(duì)標(biāo)體系二：抗風(fēng)險(xiǎn)能力

該對(duì)標(biāo)體系描述企業(yè)生存與發(fā)展的臨界點(diǎn)，體現(xiàn)了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)安全。研究結(jié)果表明：日系品牌經(jīng)銷(xiāo)店的抗風(fēng)險(xiǎn)能力最高，表現(xiàn)在新車(chē)毛利率和銷(xiāo)售利潤(rùn)率均最高；歐系品牌排名第二，表現(xiàn)在零服吸收率和銷(xiāo)售利潤(rùn)率水平較高；韓系品牌經(jīng)銷(xiāo)店的特點(diǎn)是零服吸收率最高、銷(xiāo)售利潤(rùn)率居中、新車(chē)毛利率較低；中系品牌的新車(chē)毛利率水平較高；美系品牌經(jīng)銷(xiāo)商在三個(gè)指標(biāo)上均表現(xiàn)一般。

對(duì)標(biāo)體系三：運(yùn)營(yíng)效能

該對(duì)標(biāo)體系評(píng)價(jià)企業(yè)的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)效率，體現(xiàn)了企業(yè)的健康程度及盈利穩(wěn)定性。研究結(jié)果表明：從衡量業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的庫(kù)存系數(shù)和售后毛利率兩個(gè)指標(biāo)來(lái)看，日系品牌經(jīng)銷(xiāo)店的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)依然突出，不僅庫(kù)存系數(shù)低，售后毛利率水平也處于領(lǐng)先水平；歐系品牌經(jīng)銷(xiāo)商的運(yùn)營(yíng)效能緊隨其后，售后毛利率水平與日系品牌一致，庫(kù)存系數(shù)依然排名靠前；美系品牌表現(xiàn)居中；韓系和中系品牌呈現(xiàn)庫(kù)存系數(shù)高、售后毛利率低的特點(diǎn)。

從衡量成本控制的銷(xiāo)管費(fèi)用率和財(cái)務(wù)費(fèi)用率兩個(gè)指標(biāo)來(lái)看，美系和韓系品牌經(jīng)銷(xiāo)商的費(fèi)用率高于其他系別品牌；自主品牌經(jīng)銷(xiāo)商的費(fèi)用率稍高于豪華品牌和主流合資品牌。

從衡量人力效能的員工流失率和人工成本利用率兩個(gè)指標(biāo)來(lái)看，日系品牌流失率最低、人工成本利用率最高；而美系品牌員工流失率最高、人工成本利用率僅好于中系品牌；從品牌級(jí)別上看，不同級(jí)別品牌經(jīng)銷(xiāo)商的員工流失率沒(méi)有差異，豪華品牌僅在人工成本利用率上優(yōu)于主流合資品牌和自主品牌。

在報(bào)告的最后，王院長(zhǎng)發(fā)布了2019年品牌綜合競(jìng)爭(zhēng)力榜單。該榜單根據(jù)稅前利潤(rùn)率、庫(kù)存系數(shù)、終端銷(xiāo)量綜合分析得出各品牌的綜合競(jìng)爭(zhēng)力矩陣圖，處于第一象限的品牌綜合競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)，為綠燈區(qū)品牌，處于第三象限的品牌綜合競(jìng)爭(zhēng)力最弱，為紅燈區(qū)品牌。王院長(zhǎng)呼吁處于紅燈區(qū)的品牌，在2020年，與經(jīng)銷(xiāo)商保持緊密的伙伴關(guān)系，將經(jīng)銷(xiāo)商的生存當(dāng)成頭等大事，并與經(jīng)銷(xiāo)商一起攜手?jǐn)埻蟆⒐部藭r(shí)艱。