2020年4月16日，中國汽車流通協會會長沈進軍、中國汽車流通協會副秘書長郎學紅共同為《2019-2020汽車流通行業發展報告》（行業藍皮書）揭幕，同時宣布中國汽車流通行業藍皮書論壇暨2019-2020藍皮書發布系列直播活動正式啟動。本次論壇首次采取線上直播的形式，以“2020新格局”為主題，匯集行業協會、主機廠、經銷商及零部件廠家等多位業內專家與各領域大咖，與行業共同分享對于汽車流通行業未來發展的分析和思考。

中國汽車流通協會會長沈進軍，副會長肖政三，副秘書長郎學紅、羅磊、王都，信息部主任李鑫共同見證了藍皮書的發布

中國汽車流通協會會長沈進軍先生為在今天下午的論壇[預熱篇]直播中做了開場致辭。

沈會長在致辭中講到：2020年是藍皮書新的一個十年的開始，實際上也是我們汽車市場新的一個十年。2020年的開局給行業帶來了巨大的壓力，一方面經過前十年的高速增長后，市場已經進入了存量競爭階段；另一方面，這次新冠肺炎疫情已經波及了整個經濟和全球產業鏈，給汽車產業帶來巨大的沖擊。在這些內部、外部因素的綜合影響下，汽車行業進入增速降幅。國家統計局1-2月份社會消費品零售總額數據中，汽車類同比下降37%，排在降幅榜的第三位。財政部公布的1-2月份車輛購置稅同比下降32.8%。國家統計局公布的1-2月份工業企業利潤下降38.3%，其中汽車制造業利潤下降79.6%。

疫情發生以來，協會密集的調研行業企業遇到的困難，向政府相關主管部門遞交情況報告及政策建議，積極反映行業訴求。可喜的是，國務院常務會議正式確定對二手車經銷企業銷售二手車減按0.5%征收增值稅。接下來，協會還將積極配合政府相關部門，不斷反映行業訴求，擴大服務會員的內容，與大家攜手同行，共克時艱，早日迎來行業的回暖復蘇。

在4月16日藍皮書線上論壇預熱篇的直播中，中國汽車流通協會副秘書長郎學紅會發布了《2019年經銷商生存狀況調查報告》；渠道分會副秘書長樊宇為大家帶來了《新冠疫情之下車商與消費者之變》。

報告中指出，2019年經銷商滿意度持續下降，得分為78.1分，比去年大幅下降1.2分。2019年完成全年銷售目標的經銷商占比僅為28.9%，另有7.4%的經銷商目標完成率在50%以下，有20.1%的經銷商未出現價格倒掛情況，其中合資品牌價格倒掛現象嚴重，超過40%的經銷商出現價格倒掛20%以上。

2019年汽車經銷商全年的庫存水平好于2018年。在盈利情況方面，相比2018年，2019年經銷商的虧損面擴大至41.0%，虧損比例大幅增加。而盈利經銷商比例減少至29.7%。2019年新車銷售利潤降至新低，占利潤總額的3.4%。售后服務利潤增至58.2%。

此次的預熱直播活動圓滿結束，《中國汽車流通行業發展報告(2019-2020)》也于4月16日-4月24日進行預售優惠活動，有購買意向者可撥打010-57389901進行訂購。