蘇州年會 | 2020互聯新出行發展論壇暨中國汽車流通協會互聯新出行分會年會順利召開
活動現場
會上，中國汽車流通協會互聯新出行分會執行秘書長常亮先生作了《互聯新出行分會近期工作計劃》的匯報，強調互聯新出行分會將持續為促進行業健康發展作出努力，作為連接企業與企業、企業與政府之間的橋梁，將繼續加強與政府的溝通，向企業傳遞政策信息，同時反映行業意見給政府相關部門，推動產業健康發展，整合各方資源以促進出行行業新老業態的融合，為會員單位提供更多優質服務，讓企業和市場得到更好發展。
中國汽車流通協會互聯新出行分會
執行秘書長常亮先生
在“共生、共進、共贏”的主題分享環節中，各會員單位分別發表了精彩的演講。GoFun出行CEO譚奕先生分享了《經銷商如何在出行領域突破》的主題演講，他提到：汽車作為大眾消費品，具有較高購買門檻，同時年輕人也渴望體驗更多高品質汽車，而傳統的汽車零售模式，始終無法擺脫購買方式單一、購車養車高成本、不保值等問題，這給正處于變革期的全球汽車產業增添了更多壓力。
因此，汽車消費正逐漸從純購買向純應用發生轉變，汽車資產也從物權向使用權轉移；企業應該思考如何適應新生代的發展和消費購車需求，以及如何輕量化地使用一臺車，降低買車養車等一系列成本，把汽車變為增值產品，增加產業鏈利潤，帶來增量客戶。
其次，首汽約車的車企合作部負責人石永先生在《網約車出行行業融合發展》的分享中表示：在網約車市場規模方面，目前我國互聯網出行的主戰場集中在一、二線城市，其滲透率分別為40.1%和17.3%，而三、四線城市仍是等待挖掘的巨大蛋糕。
面對新冠疫情的持續和可能的反復，對出行企業精細化管理、安全運營提出更多的挑戰；企業在不斷拓展市場的基礎上，應更加注重低成本、精細化運營，將安全管理提升到一個新的高度，同時可以探索更多跨界合作以及新的模式，開展協同合作。
與此同時，國家出臺一系列政策繼續推進網約車行業的新能源化，而地方政府在運營領域也將繼續推廣新能源車；隨著新能源網約車數量持續增長，各地網約車合規化監管也逐漸趨緊。業務方面，拼車業務興起、順風車業務拓展、城際出行網約化以及聚合平臺打車興起，車企也開始投入高端出行，出租車與網約車二者融合發展。
出行行業的市場機會洞察與新業務模式引發了同行業界的思考，在“如何促進行業健康發展以及新老業態如何整合”的討論環節中，各方與會代表分別進行了深入的討論：部分代表表示要通過整合資源，利用互聯網賦能售后和經銷商體系，從而賦能整個出行行業市場；在如何帶動經銷商做出行服務的轉型中，需要經銷商轉變思維，在傳統業態的基礎上進行創新發展新業態，在業務模式方面更加多元化，促進新老業態融合健康發展。
