2020年1月4日，中國汽車流通協會發布最新一期“汽車消費指數”：2020年12月汽車消費指數為78.9，與上月略有下降，基本處于相同水平。2020年年終旺季汽車市場銷量快速增長，市場需求持續增長。隨著2020年末車市最后的小高潮，我國汽車市場需求持續增長，汽車市場基本已經恢復。隨著疫情管控以及疫苗上市，春節前，居民消費信心保持穩定，消費需求會逐步釋放，汽車消費有望繼續增長。

近年合資品牌在入門級SUV布局逐漸完善，豪華、合資品牌價格下探，逐級擠占市場空間，自主品牌一邊積極推出高端產品走高端路線，一邊也積極推出針對中低線城市市場的產品；可以預見2021年汽車市場競爭更加激烈。

汽車消費指數趨勢圖

從構成汽車消費指數的分指數來看，2020年12月份需求分指數為93.1，較上月有所上升

2020年1月隨著汽車市場繼續恢復，以及春節的節前效應，在疫情進一步得到控制的情況下，汽車市場需求會有一定的增長

汽車消費指數-需求分指數趨勢

2020年12月入店分指數為91.1，較上月有所增長，隨著春節臨近，節日促銷等帶動消費者線下看車增多

汽車消費指數-入店分指數趨勢圖

2020年12月購買指數為89.6，消費者實際購買意愿提升

汽車消費指數-購買分指數趨勢圖 

2020年受到新冠疫情的影響，我國宏觀經濟、產業經濟以及居民消費都受到一定的影響，汽車市場在各地政策刺激以及廠家與經銷商共同努力下，下半年市場銷量逐漸回升，新能源市場熱度也逐漸上升帶動銷量增長。四季度銷量也取得較好成績，但是總體來看同比去年仍為下降。同時四季度較多品牌新車集中上市，包括中高端的新能源汽車，對于來年的汽車銷量有一定的促進作用。

截止目前，國內多地疫情出現反復狀況，但是快速有效的疫情管控穩定了居民消費信心。2021年隨著宏觀經濟進一步恢復，各行業以及國際貿易的恢復，穩就業穩收入效果逐漸顯現，居民消費會繼續回升,汽車消費也會逐漸穩定。

此外1月份是春節前，受到節前效應影響市場需求會大量釋放；各品牌在春節前會積極進行促銷營銷活動，刺激需求增長；居民在春節前也有較大的消費意愿以及消費能力。綜合上述因素，預計2021年1月份市場銷量與12月銷量水平相當。

附：汽車消費指數調查說明

中國汽車流通協會作為行業組織，已經成功編制并發布了汽車流通行業新車、二手車領域的兩大指數，汽車整車企業、零部件生產企業、經銷商集團、銀行、證券、咨詢公司等汽車相關領域企業廣泛應用上述指標作為經營參考，受到一致好評。

中國汽車市場經過多年的發展，已經從賣方市場過渡到買方市場，從以產品為核心過渡到以消費者為核心，從供給導向過渡到消費導向，市場的決定因素發生了轉變。但是目前無論是宏觀層面，還是汽車行業內部，使用的統計數據以及指標指數大多是從生產者視角出發，從消費者視角出發的、權威的指標反映汽車行業運行的數據幾乎空白。

為此，中國汽車流通協會在積累之前指數編制經驗的基礎上，著手編制“汽車消費指數”，從消費的視角反映汽車市場運行態勢。

汽車消費指數從消費者購車意向產生、在線進行搜索、關注車型開始，到最終提車實現購買流程中，選取具有代表性的先行指標合成綜合指數。具體指標包括消費者購買意向、購車需求、渠道動態，以及汽車消費環境數據。數據來源包括消費者線上數據，以及消費者、經銷商線下數據。通過模型測算，汽車消費指數表現出穩定的市場先行性，即本期數據能夠預判下期市場銷量走勢。

汽車消費指數為大于0的綜合指數，以2016年7月為基期，指數值大于100，說明消費需求高于基期，下期市場銷量高漲；小于100，說明市場需求低于基期，下期市場銷量低迷。

汽車消費指數具有大格局、新視角、全口徑、全鏈條、權威性、先行性的特點。旨在反映買方市場下的中國汽車市場運行態勢，提供更為靈敏、準確的市場需求數據，為國家、行業、企業更深刻認識市場、解讀市場提供參考，引導汽車行業健康良性發展。

中國汽車流通協會成立了 “中國汽車行業指數研究課題組”，負責汽車行業指數編制工作。下設研究組和工作組：研究組由中國汽車流通協會產業協調部、汽車市場營銷研究分會（乘聯會）、進口汽車工作委員會聯合組成；工作組由各地經銷商集團、經銷商單店運營管理負責人組成，共同參與中國汽車行業指數的構建和編制工作，推進指數在運營管理中的應用。