尊敬的各位來賓、二手車行業(yè)的兄弟們、媒體界的朋友們：

大家上午好！

歡迎大家在盛夏時(shí)節(jié)來到風(fēng)景秀麗的海濱城市青島，來到2021中國(guó)二手車大會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)。在舉國(guó)剛剛慶祝黨的百年華誕后，今天我們又迎來了二手車行業(yè)大會(huì)，并在《沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國(guó)》的大合唱中拉開了本次大會(huì)的序幕，掀起了本次大會(huì)的高潮。一年一度的中國(guó)二手車大會(huì)今年已經(jīng)是第七屆了，去年由于疫情，我們的二手車大會(huì)原本計(jì)劃在青島召開，臨時(shí)改為線上云端與各位見面。作為二手車人，今年我們?cè)倮m(xù)前緣，相聚青島與各位同赴去年之約，共襄盛舉。在此，我代表中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)以及各省市汽車流通商（協(xié)）會(huì)，對(duì)大家一直以來給予協(xié)會(huì)及二手車行業(yè)工作的關(guān)心和支持，表示衷心的感謝！對(duì)大家的遠(yuǎn)道而來表示熱烈的歡迎！

2020年至今，我們共同經(jīng)歷了極不平凡的歲月，對(duì)于中國(guó)汽車市場(chǎng)以及汽車流通行業(yè)而言，充滿了挑戰(zhàn)和機(jī)遇。從宏觀經(jīng)濟(jì)層面看，疫情正加速全球政治經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的深刻變革，在這百年未遇之大變局下，加快形成以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，成為了我國(guó)經(jīng)濟(jì)從高速增長(zhǎng)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)換過程中的必然選擇和內(nèi)在要求。“十四五”期間，擴(kuò)大內(nèi)需將成為新發(fā)展格局的戰(zhàn)略基點(diǎn)，內(nèi)需特別是消費(fèi)已經(jīng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)幽埽瑪U(kuò)大汽車消費(fèi)，繁榮汽車市場(chǎng)將為暢通國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)循環(huán)做出更大的貢獻(xiàn)。今年1-5月，社會(huì)消費(fèi)品零售總額達(dá)17.4萬億元，同比增長(zhǎng)25.7%，其中汽車消費(fèi)同比增長(zhǎng)37.8%，以汽車為龍頭的整體消費(fèi)市場(chǎng)，保持較好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。從汽車市場(chǎng)看，今年1-5月，我國(guó)新車銷量達(dá)1087.5萬輛，同比增長(zhǎng)36.6%，較2019年同比增長(zhǎng)5.8%；二手車交易量690.7萬輛，同比增長(zhǎng)達(dá)60.9%，汽車消費(fèi)總體保持穩(wěn)定，呈現(xiàn)穩(wěn)中向好趨勢(shì)。可以看到，盡管增速和趨勢(shì)較好，但在世界經(jīng)濟(jì)加劇不平衡，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)尚在恢復(fù)期，不確定因素增加的背景下還應(yīng)保持審慎樂觀。目前，我國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展已進(jìn)入存量市場(chǎng)并表現(xiàn)出了兩大矛盾：一是新車每年較大的投放量與市場(chǎng)需求相對(duì)不足的矛盾；二是二手車市場(chǎng)發(fā)展嚴(yán)重滯后于新車市場(chǎng)發(fā)展的矛盾。因此，如何打通二手車交易這個(gè)汽車市場(chǎng)最大的“痛點(diǎn)、難點(diǎn)和堵點(diǎn)”，盤活存量、拉動(dòng)增量，加強(qiáng)新車和二手車兩大方面的聯(lián)動(dòng)和粘性，對(duì)于整個(gè)汽車市場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展乃至國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)都是極其重要的！

當(dāng)前，我國(guó)汽車保有量已達(dá)2.87億輛，在存量市場(chǎng)階段，消費(fèi)升級(jí)和置換需求在汽車消費(fèi)中的占比將進(jìn)一步提升，二手車市場(chǎng)有著巨大的發(fā)展空間和潛力，二手車行業(yè)發(fā)展將成為我國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展新的更大的增長(zhǎng)極。從政策層面看，2020年2月，習(xí)近平總書記在應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情工作的講話中指出：擴(kuò)大消費(fèi)是對(duì)沖疫情影響的重要著力點(diǎn)之一，要積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗商品消費(fèi)；3月，李克強(qiáng)總理主持國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，出臺(tái)了對(duì)二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車減按銷售額0.5%征收增值稅政策；9月，習(xí)近平總書記在主持召開中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第八次會(huì)議時(shí)強(qiáng)調(diào)：要統(tǒng)籌推進(jìn)現(xiàn)代流通體系建設(shè)，為構(gòu)建新發(fā)展格局提供有力支撐。由此，汽車流通行業(yè)受到了前所未有的廣泛關(guān)注。2021年，《政府工作報(bào)告》明確提出：要取消對(duì)二手車交易的不合理限制。4月，商務(wù)部等三部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)二手車交易登記跨省通辦便利二手車異地交易的通知》。得益于中央和地方各級(jí)政府的高度重視，協(xié)會(huì)多年來的奔走呼吁以及全行業(yè)同仁的共同努力，二手車發(fā)展的政策體系正在加速形成和完善，二手車市場(chǎng)格局正在發(fā)生根本性變化，二手車行業(yè)的“痛點(diǎn)、難點(diǎn)和堵點(diǎn)”正在疏通和解決。國(guó)家政策的出臺(tái)給汽車流通行業(yè)尤其是二手車市場(chǎng)帶來了巨大的利好，也無疑給本次二手車行業(yè)大會(huì)帶來了巨大的鼓舞。

本次大會(huì)以“萬象初心、創(chuàng)見未來”為主題，從昨天開始多項(xiàng)活動(dòng)已率先啟動(dòng)，首先是2021全國(guó)二手車鑒定評(píng)估師技能大賽的半決賽和決賽，經(jīng)過激烈角逐， 北京賽區(qū)2SC鑒定評(píng)估團(tuán)隊(duì)魯維、劉星、宋焱 最終摘得桂冠。在此，也向在大賽中取得優(yōu)異成績(jī)的代表隊(duì)和參賽選手表示熱烈的祝賀！同時(shí)，大會(huì)還組織了二手車拍賣專場(chǎng)活動(dòng)，召開了當(dāng)前大家普遍關(guān)注的二手車新營(yíng)銷論壇和二手車行業(yè)企業(yè)法務(wù)座談會(huì)議，大會(huì)的各項(xiàng)議程和活動(dòng)正在有條不紊的進(jìn)行。在去年云端的二手車大會(huì)上，我曾經(jīng)提到，我國(guó)二手車市場(chǎng)還處于發(fā)展的初期，行業(yè)固有的突出問題還未完全得到解決。為此，協(xié)會(huì)引領(lǐng)行業(yè)做了大量的工作，隨著國(guó)家相關(guān)政策出臺(tái)以及市場(chǎng)本身的發(fā)展，目前二手車行業(yè)出現(xiàn)了幾大變化：

首先是信息不透明問題。面對(duì)多年的行業(yè)頑疾，協(xié)會(huì)推出了兩項(xiàng)舉措，一是“檸檬查”平臺(tái)，幫助大家在二手車經(jīng)營(yíng)中對(duì)車輛信息進(jìn)行查詢把控，有效防范風(fēng)險(xiǎn)；二是改革完善“行”認(rèn)證。“行”認(rèn)證是協(xié)會(huì)為貫徹國(guó)標(biāo)《二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》所做的落地工具，在總結(jié)8年實(shí)踐的基礎(chǔ)上，我們對(duì)“行”認(rèn)證進(jìn)行了大膽改革，即從認(rèn)證車輛轉(zhuǎn)為認(rèn)證機(jī)構(gòu)，授權(quán)機(jī)構(gòu)從原來只對(duì)第三方評(píng)估機(jī)構(gòu)開放到變?yōu)閷?duì)全行業(yè)開放，目的是讓更多的企業(yè)貫徹使用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，建立行業(yè)“普通話”，形成行業(yè)共認(rèn)的評(píng)估報(bào)告，讓廣大消費(fèi)者放心消費(fèi)。

其次是經(jīng)營(yíng)主體小、散、亂的問題，也就是行業(yè)主體結(jié)構(gòu)的變化。二手車經(jīng)銷增值稅減按0.5%征收的新政策，將為二手車經(jīng)營(yíng)主體做大做強(qiáng)鋪平道路，這不僅僅是為企業(yè)減負(fù)，更重要的意義在于結(jié)構(gòu)性調(diào)整，通過稅收政策的改革引導(dǎo)企業(yè)從個(gè)體經(jīng)營(yíng)、中介經(jīng)紀(jì)向二手車經(jīng)銷轉(zhuǎn)變，授權(quán)經(jīng)銷商4S店將會(huì)廣泛參與到二手車市場(chǎng)中來，開展批發(fā)和零售業(yè)務(wù)，成為突起的生力軍。相信在不遠(yuǎn)的將來，二手車經(jīng)營(yíng)主體將實(shí)現(xiàn)從散、小、弱向?qū)I(yè)化、規(guī)模化、規(guī)范化的轉(zhuǎn)變。

第三個(gè)變化是車源渠道的變化。當(dāng)前二手車市場(chǎng)存量雖大，但車源碎片化特征明顯，由于信息不對(duì)稱，資源不能完全匹配，導(dǎo)致經(jīng)銷商收車成本高，且不能形成穩(wěn)定的車源渠道，影響企業(yè)規(guī)模化經(jīng)營(yíng)。本次大會(huì)專門組織汽車街、小檸拍等專業(yè)二手車拍賣平臺(tái)舉辦了拍賣專場(chǎng)，通過多種形式幫助車商建立供需直通車，有效實(shí)現(xiàn)車源共享。同時(shí)，隨著汽車金融租賃、共享出行行業(yè)的迅速發(fā)展，集中車源的盤子會(huì)越來越大，車源碎片化將逐漸改善。

第四個(gè)變化是集客方式的變化。隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)的興起，二手車視頻營(yíng)銷成為時(shí)下最流行的營(yíng)銷工具和集客方式，具有轉(zhuǎn)化效率高、成本低等新特點(diǎn)。為幫助大家運(yùn)用好新媒介、新技術(shù)，提升集客引流能力，本次大會(huì)也設(shè)置了專題論壇，邀請(qǐng)來自于行業(yè)的百萬粉絲級(jí)的直播明星與大家深度交流。

第五個(gè)變化是新能源二手車細(xì)分市場(chǎng)的迅速崛起。截止今年6月，我國(guó)新能源汽車保有量已突破600萬輛，按照國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，2025年新能源汽車銷量將占到汽車總銷量的20%。伴隨新能源汽車保有量的日益增長(zhǎng)，新能源二手車市場(chǎng)將迎來高增長(zhǎng)階段，為有效解決企業(yè)在新能源二手車經(jīng)營(yíng)中的困惑，協(xié)會(huì)組織行業(yè)力量制定并發(fā)布了《二手純電動(dòng)車鑒定技術(shù)評(píng)估規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，還將啟動(dòng)新能源二手車鑒定評(píng)估人才的培養(yǎng)工作，推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)可持續(xù)健康發(fā)展。

除了上述變化之外，更為重要的是，新的政策出臺(tái)將加快推動(dòng)形成二手車全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)，以獨(dú)立的、專業(yè)化、規(guī)模化和規(guī)范化的二手車經(jīng)銷企業(yè)為主體，以二手車交易和流通高效便捷為特點(diǎn)，以經(jīng)營(yíng)主體多元化、經(jīng)營(yíng)模式多樣化為特征的有序競(jìng)爭(zhēng)、相互促進(jìn)的新市場(chǎng)格局將會(huì)加速形成。

同志們，兄弟們，今年是“十四五”開局之年，我國(guó)將開啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的新征程，進(jìn)入一個(gè)新發(fā)展階段。在“雙循環(huán)”新發(fā)展格局指引下，中國(guó)汽車市場(chǎng)尤其是二手車行業(yè)也必將迎來新的更為廣闊的發(fā)展天地，我在這里呼吁全行業(yè)同仁，用好政策，擁抱變化，加快轉(zhuǎn)型，堅(jiān)守初心，誠(chéng)信自律，精耕細(xì)作，勇于創(chuàng)新，共同迎接更加繁榮發(fā)展的中國(guó)二手車市場(chǎng)！最后，預(yù)祝2021中國(guó)二手車大會(huì)取得圓滿成功！祝大家在會(huì)議期間身心愉快，收獲良多！