12月3日，由中國汽車流通協會主辦的“2021中國汽車流通行業年會（博覽會）”在海口國際會議中心隆重舉辦。作為本次大會的重要組成部分，2021新能源汽車發展趨勢論壇同期舉行。

根據預測，明年新能源汽車的市占率將達到20%-25%。相比傳統燃油車，新能源汽車市場的快速增長形成了新的格局。在這樣的變革中，產業鏈上各個角色都面臨新的機遇與挑戰。

在12月3日下午舉辦的2021新能源汽車發展趨勢論壇上，來自行業協會、主機廠以及流通環節的嘉賓齊聚海口，一起探討新能源汽車的流通渠道，趨勢和體系的變革。本論壇由中國汽車流通協會新能源分會秘書長章弘主持。

中國汽車流通協會副秘書長王都代表協會進行會議致辭，他提到，在新能源汽車的浪潮下，不只制造端面臨前所未有的變革，下游的經銷商體系和售后體系都需要重構規則。行業在變化，但流通行業的價值點在于“服務”是不變的。今年的中國汽車流通協會年會上，協會希望能夠幫助產業鏈上下游企業共同尋找新的答案，這也是主機廠與經銷商未來的安身立命之本。

中國汽車流通協會市場研究分會秘書長崔東樹在題為《從大數據看2021新能源汽車發展》的演講表示，汽車行業這兩年呈現出巨大的發展趨勢，中國市場是這場變化的核心焦點。這一輪發展的特點是，在傳統燃油車的競爭過程中，以新的電池為突破，獲得一個屬于汽車電動化的新的發展機遇。

中國電動汽車百人會研究部部長陳松哲在演講中談到了四點百人會對新能源汽車產業的看法，一是對芯片危機下新能源汽車發展的判斷，二是對2025年新能源汽車銷量的占比的展望，三是面向2025年產業發展的路徑，四是補能體系的建設。

作為主機廠代表，極狐汽車市場調查與商業創新部部長王登介紹了極狐汽車的商業創新實踐探索。面向用戶，極狐的理念是以開放的心態去思考用戶的需求，和行業合作伙伴保持共創共贏，為用戶提供全時全場景的服務無憂保障。

通用技術中國汽車工程研究院股份有限公司高級經理專家王發福分享了關于城市新能源汽車消費痛點及解決方案。他總結道，軟件定義汽車，產業生態變革，而數據信息是產業變革的關鍵核心。

歐拉汽車品牌營銷部總經理倪亞欣在《歐拉乘風破浪的商業密碼》的演講中提到，未來30年的汽車高速增長一定屬于新能源品類，更加貼合細分市場人群偏好的高品質新能源汽車將會受到更多消費者的青睞。

除了銷售之外，租賃作為新的用車方式，也是新能源汽車產業鏈的組成部分。平安租賃汽車金融廠商業務負責人葉翔在會上介紹了新能源汽車市場融資租賃痛點、未來行業發展的預測及機會以及平安租賃在新能源汽車時代的探索。

新能源汽車殘值低的痛點一直是市場關注的焦點，北京精真估信息技術有限公司副總裁潘磊在演講中表示，廠商如何聯動，共同體提升保值率，是新能源汽車下半場的必爭之地。

新能源汽車下半場的關鍵環節就是充電設施，作為唯一參會的充電設施供應商和運營商的萬幫星星，王磊副總裁提出了“交通為能源”的全新理念。充分體現了“雙碳目標”已經深入人心，企業已經把“雙碳目標”融入了自己的發展理念和規劃中。

在整場論壇上，嘉賓基于各自的領域，分享了對新能源汽車產業鏈全局的思考。不僅為觀眾奉上了一場精彩紛呈的觀點分享，也為合作伙伴帶來了新的思考。