編者按：2014年1月25日，由中國汽車流通協會、搜狐汽車聯合主辦，美國汽車流通協會（NADA）特別支持的“首屆汽車經銷商海外論壇-北美峰會”在美舉行。本次峰會以“融合與創新”為主題，匯聚近百位國內外汽車流通領域翹楚參會。這是中國汽車流通業開始走向國際舞臺的標志，也是我國汽車流通業精英努力實現“引進來”和“走出去”戰略的破冰之舉。

　　中國汽車流通協會常務副會長兼秘書長沈進軍在本次峰會上致辭，以下為發言實錄。

 

 

                  

 

　　尊敬的Michael先生、Albert先生、何毅先生，各位來賓、各位朋友，大家上午好：

 

　　在Michael先生、Albert先生以及NADA的協助下，中國汽車流通協會與搜狐汽車聯合主辦的“汽車經銷商海外論壇-北美峰會”在大西洋彼岸的新奧爾良如期舉行。這是中國汽車經銷商首次以論壇形式在海外與海外的同行零距離接觸、學習和交流。在此，我代表中國汽車流通協會對給予此次考察以及北美峰會提供熱心支持和幫助的美國朋友表示由衷地謝意！

 

　　在過去的幾天中，CADA考察團一行40余人通過參加JD.Power組織的會議以及到經銷商實地考察，充分體會到和學習了美國經銷商在汽車銷售服務領域所做的工作，特別是在提高服務能力、汽車后服務市場開拓等方面，給了我們很多啟發，拓展了我們的視野。今天的峰會，通過美國專家的講授以及中美經銷商代表之間的深入交流，我堅信代表團成員一定會有豐碩的收獲。

 

　　進入本世紀，中國汽車市場進入快速增長通道，汽車市場規模從200萬輛增長到了2000萬輛，連續5年成為全球第一大新車消費市場。就在剛剛過去的2013年度，中國汽車市場繼續保持了較高的增速，汽車工業產銷均突破2000萬輛，銷量達到了2198.41萬輛，同比增長13.87%。中國的汽車經銷商也伴隨著市場的不斷擴大而迅速成長。據CADA發布的汽車經銷商集團百強排行榜顯示，2012年度銷售收入超過百億的經銷商集團達到了25家；營業收入超過500億的企業已增至4家，百強行業集中度達到了25.6%。我相信2013年這個數據將會再次被改寫?？梢钥隙ǖ卣f，中國汽車市場的大發展，成就了中國汽車經銷商的規?；蛯I化發展。

 

　　然而，隨著中國汽車市場向第二發展階段過渡，我國汽車流通業也將面臨新的形勢和新的挑戰。挑戰之一，新車產銷量跨入2000萬時代，汽車銷售服務網絡形態、布局、方式均面臨新的變革，粗放式管理以及對資源過度依賴的經營方式已經到了非改不可的時候；挑戰之二，隨著移動互聯時代的到來，各行各業均在經歷著電商引發的經營模式變革，“O to O”模式、云計算、大數據等新理念、新思維、新工具，正在改變著傳統的汽車銷售服務模式；挑戰之三，競爭的加劇與汽車保有量的提升，汽車經銷商的業務重心將從專著于滿足新增需求向新增需求與挖掘存量市場并重轉移，后市場、二手車、新業務、新的盈利模式將決定著新時期經銷商的競爭力。

 

　　朋友們，面對新形勢與新挑戰，作為全球汽車版圖重要的組成部分，中國汽車流通業需要解放思想、放眼世界，需要向海外優秀同行學習與交流“創新應變”的經驗。今天，“首屆汽車經銷商海外論壇-北美峰會”將作為中國汽車流通業走出去、請進來，與國內外同行的深入研討，實現“融合與創新”與共同發展目標的首次嘗試，中國汽車流通協會也愿意與搜狐汽車以及國內外同行一道，將這一交流合作平臺長期辦下去。

 

　　最后，預祝“首屆汽車經銷商海外論壇-北美峰會”圓滿成功。在中國傳統節日新春佳節到來之際，祝各位同仁新春快樂、馬到成功！

 

　　謝謝！