2020年6月各品牌綜合銷量排名快報

時間: 2020-07-09 17:04 來源:

作者：汽車市場研究分會（乘聯(lián)會）

據(jù)中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會（乘聯(lián)會）最新綜合銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計，6月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)166.1萬輛，同比下降5.9%，環(huán)比增長3.3%；1-6月累計銷量771.2輛，同比下降22.5%。

其中：

6月份轎車銷量80.0萬輛，同比下降9.6%，環(huán)比增長4.1%；累計銷量370.6萬輛，同比下降25.3%。
6月份MPV銷量8.9萬輛，同比下降26.7%，環(huán)比增長5.4%；累計銷量43.3萬輛，同比下降38.5%。
6月份SUV銷量77.2萬輛，同比增長1.9%，環(huán)比增長2.3%；累計銷量357.3萬輛，同比下降16.5%。
6月份新能源狹義乘用車銷量8.3萬輛，同比下降38.8%，環(huán)比增長25.0%；累計銷量31.3萬輛，同比下降44.0%。

國內(nèi)乘用車整體市場已連續(xù)4個月實現(xiàn)緩慢的恢復(fù)性增長。在政策與市場多種因素的推動下，6月銷售取得預(yù)期的效果，豪華車、主流合資車及自主品牌車的環(huán)比都實現(xiàn)了增長或持平。但品牌間分化日趨明顯。豪華車采取掠奪式的價格下壓策略，激起了部分趨優(yōu)消費者的欲望，由此豪華車滲透率在不斷提升。

上半年，德系和日系車企領(lǐng)頭羊的作用不斷顯現(xiàn)，自主品牌頭部企業(yè)表現(xiàn)也相當(dāng)搶眼。

注：1.本文數(shù)據(jù)是基于乘用車市場信息聯(lián)席會月報表-初稿。綜合銷量為乘聯(lián)會統(tǒng)計的零售銷量。

2.廣汽傳祺、廣汽新能源、北汽新能源車型數(shù)據(jù)為暫估。

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