中國汽車流通協會汽車市場研究分會（乘用車市場信息聯席會，簡稱乘聯會）聯合上海福藍汽車技術有限公司（簡稱CAM汽車咨詢）發布“產品競爭力指數”，旨在通過構建成熟的產品評價標準，研究產品競爭力的影響因素，洞察市場的變化趨勢。

以2019年1月為基期，2020年6月整體市場產品競爭力指數為90.5，環比下滑0.2個點；從三大細分市場來看，除SUV提升 0.4個點，其余細分市場均下滑，轎車和MPV分別下滑0.8和0.3個點。

2020年6月，乘用車批發量超170萬輛，實現自2020年3月以來的環比4連增，之前受疫情影響，積壓的購車需求持續釋放，同時6月開始，重慶車展、粵港澳大灣區車展等相繼舉辦，使市場熱度指數環比提升，但6月整體市場成交價上浮，導致價格力度指數下滑，從整體市場競爭力指數看，環比小幅下滑0.2個點。

總體來看，2020年6月轎車市場產品競爭力指數為90.1，環比下滑0.8個點，其中產品評價和價格力度下滑較大。

備注：僅保留最近12個月數據，以2019年1月為基點100%

2020年6月SUV市場產品競爭力指數為90.9，環比上月提升0.4個點，該細分市場除市場熱度小幅下滑，其余指標均有提升。

備注：僅保留最近12個月數據，以2019年1月為基點100%

2020年6月MPV市場產品競爭力指數為91.1，環比下滑0.3個點，其中除用戶口碑有所提升，其余指標均有一定下滑。

備注：僅保留最近12個月數據，以2019年1月為基點100%

關于“產品競爭力指數”

在用戶口碑、市場熱度、產品評價、價格力度四個維度基礎上構建產品競爭力指標體系。

第一步，構建四個維度的評價指標，如用戶口碑包含外觀、內飾、空間等二級指標。

第二步，將搜集到的四個維度的基礎數據做一致性、標準化處理，使各維度數據量綱統一。

第三步，結合主客觀設置評價指標的權重。客觀主要依據數據間的差異化信息，主觀則由專家小組判斷。

第四步，加權計算產品競爭力指標。

指標說明：

數據來源：