“1-9月，重點車企（集團）主要經濟指標快報顯示，其經濟效益繼續(xù)好轉，部分指標增速由負轉正，其他指標降幅繼續(xù)收窄。”這是中汽協(xié)11月份《產銷快訊》傳達的利好信息。整車市場6月起銷勢逐月趨好。重汽等14家重點車企（集團）10月份整車銷售同比都超越上年同期，其中，重汽業(yè)績尤為突顯，增速高達134.4%；廣汽、長安、奇瑞、江淮、比亞迪、陜汽和慶鈴等增速兩位數增長；上汽自6月轉圜以來，其中9、10兩月同比增速已近10%。隨整車產銷量持續(xù)向上，重點車企（集團）的一些產出指標也愈益好看。1-9月，工業(yè)總產值（25210.27億元）和工業(yè)銷售產值（25359.32億元）增速實現由負轉正，前者增長2.1%，增加額523.1億元；后者增長 2.3%，增加額557.5億元。前9月工業(yè)增加值5486.86億元，同比微降1.7%，但同上半年和一季度比，降幅分別大幅收窄13.4和42.0個百分點。重點車企（集團）1-9月工業(yè)經濟效益綜合指數547.5個點，同比增加10.1個點，由前8月下降11.8個點，轉為提高2.2個點。從工業(yè)經效綜指的構成看，全員勞動生產率（73萬元/人）和工業(yè)產品銷售率（100.6%）均高于上年同期水平，總資產貢獻率（10.8%）、成本費用利潤率（8.4%）、資產保值增值率（103.2%）和流動資產周轉率（1.5次）雖仍略低于上年同期，但降幅收窄非常明顯，與今年上半年和一季度比，積極改善的發(fā)展勢頭更是強勁。從計算重點車企（集團）營業(yè)利潤的幾項指標看，1-9月營業(yè)收入增速由負轉正，營收29757.80億元，同比增長3.0%；營業(yè)成本24624.5億元，同比增長3.7%；稅金及附加782.4億元，同比下降1.9%；銷售、管理、研發(fā)及財務等費用共計2911.7億元，同比增長3.4%。其中，研發(fā)費用617.4億元，同比增長22.7%，此舉表明，重點車企（集團）對汽車業(yè)前景向好充滿信心。重點車企（集團）1-9月實現利潤總額2322.55億元，同比下降2.7%，較前8月又收窄1.9個百分點，下降額64.3億元；實現利稅總額3748.6億元，同比下降1%，較前8月也收窄1.9個百分點，下降額38.2億元。17家重點車企（集團）中，有14家實現盈利，其中，一汽、華晨、重汽、陜汽和宇通5家同比正增長，長安和比亞迪扭虧為盈。重點車企（集團）前9月利潤總額在行業(yè)同期利潤（3607.1億元）的占比為64.4%，相較于上半年（59.0%）和一季度（43.4%）占比，分別提升5.4、43.3個百分點，大集團對行業(yè)的貢獻度和支撐力越來越明顯。
