近日，在廣東省兩會上，深圳市市長許勤表示，目前深圳機動車擁有數量在全國排第二位，但深圳對私家車不限行不限購，將通過經濟手段來調節市民出行方式。
    許勤說，目前深圳機動車數量增長速度很快，交通壓力巨大。為解決高峰期的擁堵問題，深圳出臺了城市交通白皮書，白皮書確定的政策趨向依然是通過經濟手段來進行調節。深圳將通過提高中心城區停車費等舉措，增加出行成本，從經濟上調節市民出行的需求和數量。
    據介紹，深圳還將進一步完善路網體系，打通“微循環”。在2013年打通32條“斷頭路”的基礎上，2014年再打通24條“斷頭路”。同時，加快地鐵施工建設，把施工面盡快縮小。此外，還將考慮采用技術手段，用智能交通系統進一步誘導車輛更好地選擇路徑。