7月16日，《中央和國家機關公務用車制度改革方案》和《關于全面推進公務用車制度改革的指導意見》向社會正式發布，由此，中國公車改革全面啟動。根據方案，2014年年底前，中央和國家機關應力爭基本完成公車改革；2015年年底前，基本完成地方黨政機關公車改革；用2~3年時間，公車改革全面完成。

     國家機關事務管理局有關負責人就此次公車改革回答了媒體的提問。
    對于將以何種方式處置中央國家機關取消的車輛？上述負責人表示，中央國家機關本級涉及改革的車輛近5000輛，需要處置的車輛由國管局負責處置，目前國管局已著手啟動公車處置相關機構的選擇工作。中央國家機關取消車輛的處置將堅持公開公平公正的原則，防止甩賣賤賣，確保國有資產不流失。取消車輛的鑒定評估、拍賣機構和解體企業，都要通過公開招標的方式確定，做到充分競爭；除必須報廢的車輛外，其他車輛面向全社會公開拍賣，陽光處置，車輛拍賣不針對公務員搞任何特殊照顧，歡迎單位和個人參與競拍，拍得的車輛落戶必須符合當地交管部門的有關規定。車輛處置收入全部上繳國庫。
    對于如何加強公車改革后對保留車輛的管理？該負責人表示，在公車改革中，涉及國家安全、維穩、機要通信、處突等無法通過市場化方式予以保障的車輛，要根據工作需要和部門情況適當保留，加強管理。一是要嚴格核定車輛編制；二是要嚴格執行公車定點保險、定點加油、定點維修和節假日封存停駛等日常管理制度；三是執法執勤用車要統一噴涂標識，嚴格限定在一線執法執勤崗位使用。防止“既坐車又拿錢”，杜絕公車使用中的浪費現象，樹立政府良好形象。