法制晚報訊 今天，" 滴滴快的 " 和 " 優步 " 因涉嫌違法組織客運經營再被約談，市交通委等 8 部門要求起停止發商業短信。

    北京作為特大型城市，公交優先是城市交通發展的根本戰略。出租汽車對道路資源的占用是普通車輛的 10 倍，只能作為交通方式的一種補充，需控制其總體比例。

     近一時期各種網絡 " 專車 "、" 快車 " 等上線，并通過對司機和乘客雙向補貼，雖然滿足了部分市民的個性化出行需求，但給城市交通也帶來了沖擊，導致道路交通擁 堵情況有所加劇。而且在北京從事 " 專車 "、" 快車 " 運營的平臺、車輛、駕駛員不具備相應經營資質，缺乏有效的服務監管，存在較大的安全隱患。

    數據顯示，今年以來市交通執法總隊共查處非法運營私家車、租賃車 2147 輛，涉及滴滴 " 專車 " 平臺從事非法運營車 1211 輛，涉及優步平臺 170 輛。

   今天，市交通委運輸管理局、市交通執法總隊、市公安局公交保衛總隊、市發改委、市工商局、市國稅局、市通信管理局、市網信辦等 8 個部門 共同約談 " 滴滴快的 "、" 優步 " 平臺負責人，明確指出其組織私家車、租賃車從事客運服務的行為，涉嫌違法組織客運經營、逃漏稅、違規發送商業性短信息 ( 垃 圾短信 ) 和發布廣告等。各部門要求其停止發送商業性短信息 ( 垃圾短信 ) 等行為并限期整改，嚴格遵守《中華人民共和國價格法》相關規定，依法合規經營。

    " 滴滴快的 "、" 優步 " 負責人表示，將按照相關部門的要求進行自查整改，開展合法業務，接受政府部門的日常監管。

   記者從市交通部門獲悉，北京市將積極推進出租車行業改革發展，支持 " 互聯網 +" 與交通運輸的創新融合，提升出租車行業服務質量，促進并規范互聯網平臺依法合規運營，為廣大群眾提供更多個性化服務。相關的措施正在加緊研究制定中。