作為普通老百姓，都非常關心自己出售愛車時如何能賣出高價，利益最大化。現在二手車的出售形式有這么多，尤其是新興了很多互聯網二手車平臺，那么究竟哪種形式才能讓自家的愛車賣出高價呢？趕緊聽小麥給您說道說道。

　　4S店置換——圖的是省事，丟的是實惠

　　大多朋友在換車的時候，一般都會選擇在準備購買的新車4S里做置換，主要是圖省事。的確，要是我賣車，與其開著車到處讓人看車、詢價，不如把舊車往4S店里一扔，直接抵了新車的車款，舒心。而且4S店操作流程也比較規范，至少不用擔心被中介收去了出現不過戶還違章的情況。

　　但是小麥還是奉勸您一句，這種置換還是要慎重，省的是事，費的是錢啊！其實，在4S店置換基本上都是是處于價格的下限。道理也很簡單，人家4S店本身不做二手車業務，憑啥幫咱免費幫忙賣車不是？4S店收來的這些車其實最后還是交給了二手車販子，這中間要說沒有獲利，你信嗎？而販子再次賣二手車時肯定也是要盈利的，小伙伴們自己想想里外里賠了多少吧。不過如果考慮到自身的時間和精力，把車賣給4S店也算一種不錯的選擇吧。

　　賣給熟人或者通過熟人去賣——效果最好，可遇不可求

　　根據多年經驗來看， 現在市面上的二手車交易，最大的問題是中間環節多，黃牛泛濫，導致二手車價格信息混亂，讓車主無所適從。所以，要想賣高價就少經手，私人對私人的買賣是最直接的，也最節省交易成本的。而且真正的朋友也不會讓你吃虧不是，這種雙贏的方式無疑是不錯的。

　　不過要提醒的是，熟人交易雖好，但貴在自然而然，碰到了是你運氣，沒碰到也十分正常，千萬不要因為一點小事傷及友情哦！

　　網上找私人買家——中介遍布，可能性低

　　可能不少人會耍個機靈，既然熟人不好遇到，那自己在網上找個人賣掉總可以吧。可是大家有沒有想過，在網上找租房的房源時，那些寫了“真實房源”、“房東直租”的，打電話過去哪個不是中介？賣個車同樣不是那么容易的事，99%的可能你還是在和車販子聯系！換位思考下，在當下整個社會缺乏誠信的大環境中，你敢找網上一個素不相識的人去買一輛沒有任何證據表明一定靠譜的車么？所以，私下交易賣給個人買家的想法盡管很好，但在目前的環境里，可能性還是很小的。在二手車交易十分發達的美國，盡管交易方式五花八門，但中介經銷商仍然占據了55%的市場份額。

　　拍賣或競價模式不錯的平臺——利益最大化，謹慎選擇平臺

　　選擇這種模式最大的好處是同一輛車，在經過多位買家競價之后，由出價最高者得。如此一來，賣家的利益實現了最大化。同時，現在的競拍平臺大多數都提供上門檢測服務，也就省去車主東奔西走的煩惱，可謂是一舉兩得。而且有不少專業估值的網站可以提供客觀的價值評估，讓你做到心中有數。

　　這種模式從交易流程上來說，算得上是對二手車車主最有利的。可惜，網絡競拍平臺大多還只在北上廣這樣的城市開展業務，二線城市還沒有覆蓋到。

　　這種拍賣現在有以下兩種形式：

　　1、現場網絡競買：賣家只需要事先預約好時間，帶齊相關手續開車到拍賣現場，就會有業務人員幫助賣家確定競賣底價，然后迅速在網絡上傳車輛信息，往往在1個小時之內就能完成競拍。

　　2、純網絡競買：這種模式下，賣家真正可以實現足不出戶把車賣個好價錢的夢想。一般都是賣家向網絡平臺發出需求，平臺派專業人員上門檢測車輛，并與賣家協商好競拍底價。隨后，平臺會將賣家的車輛信息和評估情況向已經在平臺登記的買家發布，愿意參與競拍的買家可以在指定時間段出價，出價最高者可以買車。

　　怎么樣？這么多五花八門的售車形式，是否挑花了眼？綜合來看，互聯網對二手車行業的洗禮還是非常有益的，畢竟可以讓不算懂行的普通賣家也能實現省時而高收益的二手車交易。好了，就到這吧。小伙伴們記得收藏哈，以后賣車時翻出來看看，選擇最適合自己的方式交易哦。