自今年初提出全力推動戰(zhàn)略轉型以來，北汽集團借助多年來的積累，在新能源汽車的發(fā)展上正不斷提速。

　　作為本屆廣州國際車展上北汽的重頭 戲，紳寶X25、紳寶X55以及EU260等北汽自主品牌全新車型悉數(shù)亮相。其中，北汽新能源汽車營銷有限公司（以下簡稱“北汽新能源”）旗下首發(fā)亮相的 最新A級純電動轎車EU260，引起了業(yè)內關注。作為北汽集團通過“外引內聯(lián)”實現(xiàn)技術進步的成果之一，EU260在續(xù)航里程、速度、外觀、配置等方面都 有明顯提升。據(jù)北汽集團高層透露，這款車型將于明年年初上市。

　　自2014年將北汽新能源獨立以來，北汽集團為這一板塊的發(fā)展做了相當充分的布局，而隨著國家對新能源汽車的支持力度不斷加大，這一領域的競爭也在不斷加劇。對此，北汽新能源開始另辟蹊徑：打造新能源汽車生態(tài)圈。

　　技術儲備

　　早在2009年成立之初，北汽新能源就明確了“技術北汽”的發(fā)展路線，同時延續(xù)北汽集團整合國際資源進行自主創(chuàng)新的戰(zhàn)略。在多方技術支持下，北汽新能源在新能源汽車的自主研發(fā)層面已經有所斬獲。本次亮相的EU260即是北汽新能源歷時3年打造的產品。

　　據(jù) 悉，純電動轎車EU260基于薩博平臺，其續(xù)航里程為260km，最高時速為140km，0~100km加速用時在9秒之內。在日常駕駛之外，對于新能源 汽車用戶最關注的充電問題，北汽新能源亦“有所準備”：EU260采用三元電池，容量為41.4kWh，常溫下充電半小時即可達到80%的電量。

　　下一步，北汽新能源計劃在未來兩年內推出11款新車，打造“2、3、4”（即續(xù)航里程200公里、300公里、400公里）、“高、中、低”（即高檔、中檔、標配三個級別）、“大、中、小”（即車體大小）完整新能源汽車產品組合。

　　此外，北汽新能源近期在研發(fā)層面也動作頻頻：8月21日，北汽新能源硅谷研發(fā)中心掛牌成立；9月18日，北汽新能源與Meta公司合作的亞琛研發(fā)中心在德國 正式成立。“海外研發(fā)中心的成立，將進一步整合AZARI、美國ATIEVA、意大利CECOMP、德國西門子、韓國SK等合作伙伴的技術資源，從而實現(xiàn) 技術、服務和商業(yè)運營模式的不斷創(chuàng)新。同時，將有助于實現(xiàn)北汽新能源全球化戰(zhàn)略目標中‘研發(fā)陣地的全球化’和‘最佳零部件與合作伙伴的全球化’目標，進而 為北汽新能源的‘市場與服務的全球化’奠定基礎、提供保障。”北京新能源總經理鄭剛表示。