今年6月4日，阿里巴巴農(nóng)村淘寶完成了汽車網(wǎng)購的第一單，一輛價(jià)值20萬+的本田轎車在村淘服務(wù)站進(jìn)行了成交儀式。這雖不是汽車電商的首次試水，卻是阿里巴巴農(nóng)村淘寶成立以來的首輛汽車O2O業(yè)務(wù)。而在今年的雙十一，奇瑞、海馬等自主車企也開始在農(nóng)村淘寶上推出各種活動(dòng)，將市場(chǎng)進(jìn)一步推向村鎮(zhèn)市場(chǎng)。

作為中國汽車市場(chǎng)的最基層網(wǎng)絡(luò)，一場(chǎng)全新的電商革命已經(jīng)向汽車品牌展示出強(qiáng)大的市場(chǎng)潛力，尤其對(duì)于自主車型來講，強(qiáng)大的村鎮(zhèn)消費(fèi)基礎(chǔ)和品牌影響力，將使得接下來在這一市場(chǎng)的挖掘顯得極其誘人。

在汽車行業(yè)遭遇近年來的低速增長之后，汽車銷售渠道的變革一直動(dòng)蕩不安。一線城市的限購讓眾多車企將目標(biāo)重點(diǎn)傾向于二、三線市場(chǎng)，而自主車企在合資品牌產(chǎn)品線密集布局和價(jià)格下壓的雙重壓力下，也開始逐步嘗試向縣城及村鎮(zhèn)市場(chǎng)布局，這在以往的汽車銷售模式中從未出現(xiàn)，而一旦農(nóng)村市場(chǎng)被發(fā)掘，也將是一個(gè)不可逆的巨大新興市場(chǎng)。

農(nóng)村淘寶正在改變村鎮(zhèn)市場(chǎng)格局

阿里巴巴的成功，讓中國人瘋狂于網(wǎng)購，雙十一的火爆程度更是令國外商家和消費(fèi)者感到不可思議。因?yàn)橹袊氖袌?chǎng)政策鼓勵(lì)電商的發(fā)展，使得國內(nèi)O2O市場(chǎng)增長速度遠(yuǎn)高于國外市場(chǎng)。也正是如此寬松的政策環(huán)境，讓馬云也看到了村鎮(zhèn)市場(chǎng)無窮的潛力，電商領(lǐng)域第一個(gè)推出農(nóng)村淘寶的運(yùn)營模式，來布局國內(nèi)最大的市場(chǎng)領(lǐng)域。

在阿里巴巴集團(tuán)去年美國上市后，馬云提出的未來重點(diǎn)發(fā)展方向正是涉農(nóng)電商業(yè)務(wù)，以電商平臺(tái)為基礎(chǔ)，對(duì)農(nóng)民消費(fèi)者實(shí)施“網(wǎng)貨下鄉(xiāng)”，而對(duì)城市消費(fèi)者來說是“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”。截至到目前，村淘已快速率覆蓋28個(gè)省（直轄市）的近6000個(gè)村點(diǎn)，速度可謂是一場(chǎng)迅猛。

在農(nóng)村消費(fèi)者看來，網(wǎng)購并不陌生，隨著村鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)的全面覆蓋，各種網(wǎng)絡(luò)購物已經(jīng)從時(shí)髦轉(zhuǎn)為日常需求，不僅在吃穿用的小物品上成交量在快速攀升，農(nóng)用叉車、自動(dòng)收割機(jī)、電動(dòng)代步車等大物件也開始出現(xiàn)在農(nóng)村網(wǎng)購的物品清單上，農(nóng)民作為文化層次較低的龐大社會(huì)群體，已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)上邁出了一大步。

自主車企契機(jī) 渠道一沉到底

正是農(nóng)村淘寶的飛速發(fā)展，讓汽車行業(yè)也開始蠢蠢欲動(dòng)。本田的村淘第一單，讓農(nóng)村淘寶走出了網(wǎng)購汽車的第一步，但相比10萬、20萬及以上的合資市場(chǎng)來講，村淘的汽車最大市場(chǎng)必定是自主車企占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

在汽車銷量的整體布局上來看，縣級(jí)及以下市場(chǎng)，自主品牌相比合資車企來講，擁有絕對(duì)高的市場(chǎng)份額，品牌影響力也更加深入村民人心。自從自主品牌“逃離”北上廣以來，急切的需要一個(gè)新興市場(chǎng)來給自身銷量來一針強(qiáng)心劑，那么村淘自然成為下一步汽車網(wǎng)購的首選。

阿里巴巴完善的電子商務(wù)生態(tài)，已經(jīng)在多層面、多維度滿足了農(nóng)民朋友多網(wǎng)購需求，汽車廠家只要在已有平臺(tái)快速入駐，占據(jù)市場(chǎng)先機(jī)，這一市場(chǎng)的爆發(fā)力就會(huì)慢慢顯露出來。雙11海馬汽車首次與農(nóng)村淘寶合作，以最低折扣打動(dòng)了眾多農(nóng)村消費(fèi)者。而在村淘購車的售后服務(wù)上，目前也走出了第一步嘗試。借助阿里巴巴的網(wǎng)購平臺(tái)和村淘服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了聯(lián)合全國經(jīng)銷商進(jìn)行實(shí)車交付，同時(shí)也可以進(jìn)行客戶線下體驗(yàn)、試駕和交車環(huán)節(jié)。

目前村淘在渠道上，已經(jīng)形成了村淘平臺(tái)、村淘縣點(diǎn)、村點(diǎn)實(shí)體店和村合伙人多級(jí)傳播平臺(tái)，加上品牌經(jīng)銷商的下鄉(xiāng)地面推廣，村淘模式已經(jīng)開始步入發(fā)展的正軌道。面對(duì)如此巨大的市場(chǎng)，接下來想必會(huì)有更多的自主車企會(huì)及時(shí)加入到村淘平臺(tái)中來，實(shí)現(xiàn)銷售網(wǎng)絡(luò)的真正一沉到底。這或許，也是自主車企的一個(gè)新機(jī)遇。